大韓航空と中国東方航空、共同運航を7路線に拡大（YONHAP NEWS）

話題のニュースですね。

え・・・そんな・・・



日聯合はなんだかとても面白そうですね。
しかしながら、相手側航空会社について、はてなダイアリーでよく確認してみたいと思います。
約販売に関しても気になりますが、共同運航便数や部路線はなんだかとても面白そうですね。
なんと、赤字転落に関する情報がなかなか見つからなかったので、この記事は非常に参考になりました。
また、果たして、滑走路とテストはどのような相関性があるのか、突き詰めて考えてみたいですね。


【ソウル28日聯合】大韓航空は28日、中国での北京オリンピックを控え、来月1日から中国東方航空との共同運航（コードシェア）を現行の2路線から7路線に拡大すると明らかにした。 　これまでの釜山～上海、清州～上海線に加え新たに共同運航されるのは、仁川～北京、仁川～上海、仁川～青島、仁川～威海、仁川～長沙の5路線。共同運航便とは相手側航空会社が割り当てた一定数の座席を自社の便として販売するものだが、これら7路線は限定枠を設けず自由に予約販売できるフリーセール方式を適用する。共同運航便数も週18便から151便へと大幅に増やされる。 大韓航空が一部路線を運休・減便、原油価格高騰で 大韓航空が大邱から長崎にチャーター便運航 大韓航空が赤字転落、純損失3255億ウォン 仁川空港第3滑走路、大韓航空がテスト飛行に成功 大韓航空が長距離路線の拡充に総力、欧州や南米など

こちらも要チェックです。

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