リヤピロロアアームタイプ２
今日は簡単なテスト走行をしました。
車高を下げるとどうしてもリヤがストロークが足らず、底付きしてしまうので、リヤアクスルキャリアの取付位置を２センチほど変更できる、リヤロアアームタイプ１を取付します、しかしそれでももっと下げたい人の為にタイプ２です。
タイプ１に比べて、車高調の取付位置が６ヶ所あり、車高の高さだけではなく、レバー比の関係で、乗りここちも調整できます。外の方へ付けると柔らかくなり、内側に付けると、固くなります。変わるのかな？っと試乗すると一箇所変えるだけでかなり乗り心地が変わりました！
スタビの取付位置も３ヶ所あり、こりらもスタビの効き具合を調整できます。
タイプ１の泣き所だった、キャンバーの調整、以前はアームの付け根を外さないと調整出来なかったのが、今回は取り付けたまま調整出来る様になりました。これで早く簡単にキャンバー調整ができる様になりました
スタビのリンクロッドも以前は、角度が悪かったので、ショート化し調整できる様になりました。これで適正な位置にセットできます。
今後、本格的にテスト＆セッティングをツメて行けばかなりいい足になりそうで楽しみです。