ＯＴＯＭＡＲＩ ＴＵ－

ローマ字が足りないのでタイトルに使ってみた

意味わかんねー？

大丈夫だ！

あなたなら憑いてこれる

（そんな気がする）

本年最後の「ＯＴＯＭＡＲＩ　ＴＵ－」に参加しました

つまりだ、宿泊バイクツーリングなのだ

今回は雨が降らない設定でブルターレで出陣してみた

出で立ち（出陣式）

すいません、カメラがワイド画面の方（新入り）で撮りましたので

アスペクト比　４：３　から　１６：９　になります

ちなみに、おしりバックはＭＶコルセのアグスタ純正になります

初めて使いましたが、９５％の満足ですが

ブルターレ専用にしては、、イマイチなフィッティングで

マイナス５％を失いました

今回は、静岡、長野テンコ盛りツアーです

浜松のうなぎパイ

よく会社にてお土産ご相伴に預かるのだけれど

ウナギのエキスでも入っているのだろうか？

いまいち不思議なパイです

しかも、ナゼ故、、夜のお菓子？？

浜松餃子、、

知らなかった

お昼は冷やしうどんとお寿司を頂きました

時間的に入り口まで来て、時間的に行けなかった

下栗の里

次回は行きます

途中、お祭り神輿に遭遇しました

一旦通行止めになったので

止まって見学しました

あー、天気予報がなぜか新鮮

大阪が無い、関東なんだぁ

２日目の朝

伊那のホテルにて

周りは山に囲まれた絶景です

乗鞍高原っす！

初めてバイクで来ました

ってか、ほとんど人の気配を感じない

そんな時間帯なのか！

山のせせらぎ（漢字で潺？）

小川っす！、心が和むっす

松本市、、

案内看板が、、見にくいぅす！

松本市の看板なのに・・・

お昼にお蕎麦屋さんに入りました

手前にあるピンク色の薬味なんだけど

からしだいこんを擂ったものです

めっさ！！！！！！！！！！！カラかったデス

野沢菜とかぶらのお漬物です

さすがに信州って感じ

高山観光

女子に１つかじられた炭火焼のお団子

香ばしい焼醤油の香り

創作お饅頭のお店にて

巨峰が１個丸ごと入ったお饅頭

いや、大福って書いてあったし

飛騨牛牛串も頂きました

飛騨牛コロッケ（１個１００円！）も頂きました

エイリアンに遭遇ぅ致しました

２日間で９５０ｋｍ！走りきりました

燃費は、、、、

６０literのハイオクガソリンを使ったので1５．５～１６ｋｍ/ℓ　ぐらい、、

かな？案外燃費が良かったね

楽しかったデス

じまんしてやったぁーい☆彡

えーと、

ＴＴ１００ＧＰの装着レポートです

さすがに、くいつきばつぐん　でした

タイヤ空気圧が高かったので

最初ははねるわはねるわ（最初は跳ねるわ跳ねるわ）

高速の２個目ゲート手前で空気圧を感で抜きました

しゅ～～～～～、つぱ！つぱつぱ！！

倒れ込みばつぐんですね

早く交換すれば良かったなどと後悔スルほど

前輪も早く交換したほうが良いみたいですね

免許の更新をしたのに、郵送で来るハズが来ない

ＳＤカードが先に来ました

普通郵便で来ました

証明書類なのに、まあ、、身元確認には使えないですからね

書類が入っていました

掲載のために

住所と生年月日、免許番号は消してあります

このカードで提携先のレンタカー、ホテルなどが

１０％割引になるそうです、知らんかったー

ゴールドです、

自慢タイトルでしたーーーーー

すいません

ＴＴ１００ＧＰタイヤ交換実践＠やっぱしオチがあります

土曜日まで待機してまいた

って言うか、雨ばっかしぢゃん！！

朝から雨予報なにに晴れてる

いつか降るだろうと思いながら

タイヤ交換を行っちゃいます

ＡＭ１０：００

ちょっと汚れが目立つので

２５０ＴＲを洗車致しました

近所の公園で、秘密魏に、、

ＡＭ１０：４５

作業開始

まずは、リアブレーキ周りから外していきます

この作業はリアブレーキシューを交換したときに

学習しているので、スムースに作業は進みます

リアブレーキのトルクロッド？的なモノの解除

このボルトにも割りピンと言う仕様になっています

単気筒なので振動対策なのか、ついてます

リアのアクスルシャフトエンドナット、割りピンにて固定

今回、割りピンを他のピンに交換致します

止まればいいのでしょ、問題は無いと思います

割りピン外しの図、こーいった作業が何気ないのですが

シロウトには時間が掛かります、慎重に作業を続行

やはり、外れん、、ココで15分の時間を消耗

きちんと貫通させなければはっずれません

まー、そーゆー構造にて緩み防止をしてるんですから

( ﾟДﾟ)って、外れん

やっとこさ外れました、作業開始から20分経過してるやん

もー！！、割りピンキライ

リアアクスルナットを緩めていきます

前回、、めっさ固く締めたんかいっ！！

堅いやんけ！！

アクスルナット解除

アクスルシャフトが固いので、ショックハンマーでコンコン

チェーンガードの固定を一部解除しておきます

チェーンが外しやすいように、用意致します

チェーンを外します

モトＧＰでよく見かける光景ですね

さらにアクスルシャフトを抜きます

抜いたアクスルシャフトです

オイルがあまり付いていないのですが

この状態で、リアタイヤはフリーになりましたので

取外します

リアタイヤを外した状態です

この状態から、さらにバラシます

リアブレーキドラム関係も外しておきます

前回、リアブレキーシューを交換したときは

ココまでバラしました

下駄？を用意、前回作った一品です

憶えていますか？

役にたちます

バルブを取り外して空気を抜きます

前回購入したバルブ抜きが活躍致します

タイヤをリムから外すために、踏みます

一所懸命踏みます

タイヤレバーを入れます

って言うか、リムカバーが入らんぜよ！

なぜかしら、で、このまま素で作業を続行

クキクキ、、タイヤレバーを駆使して

リムから外します

全部外れましたーー

で、雨が降ってきましたーーー

まぁ、ちょっとの雨は想定内です

空は案外明るいので、止むと判断するが

作業は30分中断、この間に水分補給を取る

止まへんなー、45分経過したでー、

仕方ないので、小雨の中で決行

タイヤの中からタイヤチューブを外します

外したタイヤチューブ

使えるよね、

リムから完全にタイヤを脱着

ココまでで、、２時間を経過してます

やはり、、シロウトにはハードルが高い作業です

えーと、？？どっちなんや？

リヤに使うときはリヤの矢印なん？

いまいちわからんのだけど

IRCとTT1００を並べてみたでー

IRCは　１２０/９０－１８

TT１００は　１１０/９０－１８

あんまし、太さはかわらん気がするでー

リムワックス塗ります、いちよーセオリーですから

片側のリム装着は瞬時に！！

はめ込んだら入ったわ！！、これはラクを予想させる

さすがTL

タイヤチューブを入れる、案外手間取りました

そう簡単にはシロウトには入りません

おわっ！！！

タイヤレバーがいじけてしまいはりました

力任せにやったら、折れてしもうたぁ

かなり時間が掛かりましたが、リムにハマりました

ちょっとナニ気に不安要素が、、

(*ﾉωﾉ)、、やっぱしーーーーーーーーーーー

空気入れても、、シュー言うとる

チューブに穴開けてもうたんやぁ！！

さっきのタイヤレバーが折れたとき、、なぁーーんか

チューブ逝ったような感じがしたわーー

( 一一)あかん、、チューブを買いに行かんと作業は

進めへんわ

PM１：３５

もう、、予定ではとっくに終わっとる時間では

ないですかい？

一旦、えっちゃんベースからマンションに帰る

マンションに帰って、お昼ご飯を食べている余裕もなく

シャワーを浴びて、ゼファーを出動！！

向かうはバイクセブン

TELにてチューブの在庫を確認

ゼファーで帰還、その間の画像はありません

なにせ！！あせっていましたので

雨がまた降りそうなので、作業を急ぐことに

まあ、このぐらいのトラブルは仕方ありません

笑ってごまかしましょうーーー

１８インチ用を２個

１９インチ用を２個

１８インチリムラバーを１個

１９インチリムラバーを１個

仕方ないので、ホムセンより高いのですが

タイヤレバーを２本

なんせ、主役のタイヤレバーはくじけたので

仕方なく購入

でも、このレバーであとの作業がスムースに・・・

今回は長編ですが、お付き合い願います

１８インチ、なんと！！、チューブにサイズがあったのですね

知らなかった、って言うことは、元々付いていたチューブは

１２０/９０－１８用だったのでした

サイズが違うと問題なのでしょうか？

イマイチ分からないのですが

今回は１１０/９０－１８用でベストマッチングなので

問題は無いでしょう

パンクを想定して、１００/９０－１９も２つ購入

元々ついているヤツは１００/９０－１９用を

装着していると思うのですが、

万が一ですよー

本来の９０/９０－１９用だったら困るので

購入

やっぱりって言うか、組み立てたタイヤを

外すんですよねーー

やだなーー、一旦完成したのにーー

まあ、自分のミスですし、、仕方ありません

今回はレバーが３本ありますので

作業は、、まああ、、、慣れてきましたし

外れましたわーー

案外２回目なので時間は短縮された気分が９８％

タイヤチューブにエアを入れて

穴が空いた箇所を特定します

どのように空いたか確認します

めっさ！！穴が空いてるやーーん

モレモレ空気、、多分、タイヤレバーが折れたときに

穴が空いたと思います

いちよー、新しいチューブも穴が空いていないか

確認でエアを入れました

大丈夫でした

新しいチューブを挿入

バルブをリム穴に入れるのに苦労

さっきは簡単に入ったのに

今回は３０分も掛かりました

２回目もあり、作業は、、

まあ、１回目よりも短縮

って、、タイヤ作業は私に向いていません

力仕事が９５％の作業です、ひ弱な私には

でも、画像を撮りながらの作業って

かなり疲れます、いちいち手袋を外して

カメラの電源を入れての作業なので

約３０％は時間が掛かると、、思ってやってください（涙

リム入れの最終段階です

もう、、足で踏んづけて入れてやりました

タイヤは交換できたので、取付け作業に掛かります

外した時の逆で組み立てていきます

アクスルシャフトも貫通できました

雨が降ってきそうです

チェーンも装着

アクスルボルトを締めます

って言うか、GOLDチェーン、切れるどころか

伸びが少ないって言うか、重宝モンですよ

完成～～～～～～～～～～

あとは、、空気が抜けないことを祈ります

作業終了は

PM４：５０

前輪は、、できましぇんでした

作業が終わり、マンションに帰ってきたら

雨が～～～～～～～～～～～～

ざー～～～～～～～～～～～～

助かりましたぁ

TT100GP

天気予報は曇り時々晴れだったのに

会社の帰りに雨が、、

会社のＰＣで天気予想を察知していたので

本日は別ルート（全高速ですが）にて帰宅

会社からのルートは高速道路通勤でも２ルートあります

但し、今回帰って来たルートは金額が倍になります（泣

大阪市内を回るルートなのですが、混んでいるので

通常は使いませんが、本日は空いていたので助かりました

そして、帰ってきたらタイヤが届いていました

やっぱし！！、タイヤはこの梱包ですかーー

前回のピレリと同じやん！！

チョイスしたのは前回のサイズです

（サイズは前回を見てね♪）

もう後には戻れません

自分で交換するしかありません

（いや、まだ近所のバイク屋さんで、タイヤ購入したんで

　装着して、、と、、まだ頼めるかも、、）

そういえば、リムプロテクターは買い足してはいません

今回はアルミリムでは無くて、メッキリム

しかも、ＴＬでは無くて、ＷＴなのでＯＫかっ！

１日で前後を交換出来るだろうか

計画はこう

土曜日まで待機

土曜日が晴れていれば、朝の１０時から後輪タイヤを

交換する、そうですね、３時間の時間を予定致しましょう

１３時に後輪か交換完了、交換した２５０ＴＲで、どこか外食をする

１４時３０分にえっちゃんベースに帰ってくる

１５時から前輪のタイヤを交換、１８時に全ての作業が完了

ジャスティス！

怪我だけには気をつけよう

予定は未定・・・

ボルト購入（やっとかよ？）

えー、朝から雨が降ってなかったので

洗濯をしていると

呑み友達の女子が来た

（来なくていいのに、メールしてから来てね）

本日は業務専門ホムセンにてボルトを買おうと思ってたににぃ

めんどくさいので、外で昼食をすることに（ノンアルコールにて）

車だったので乗せていってもらうことに

ホムセンに着いて、真っ先に例のボルトコーナーに

５ｍｍのボルトをこの際だから1本づつとは言わずに

ある程度のサイズを

そして、レジに向かおうとしたら、、

「それだけしか、買わへんの？」

と、女子鎗が、、

「え～～～と、これだけ買いに来たんやけど、、（汗）」

「他になんか見いひんの？」

「べっ、べつに、、何もいらへんけど」

彼女からすると、車のガソリンを使って（私の車も使って）

渋滞の中に４０分も掛かって、

手のひらに乗るだけのモノしか（＠２３０円しか）買わないのか

ってことですよねーー

言ってること何ぁんとなくーわかりますよー

いつもとは違う遠いスーパーに渋滞の中行って、

もやしの袋１つだけ買って帰るのか

ってことですよねーー

でも、ココは業務用専門ホムセンだしー、職人さんが来るとこだし

いらないモン買っても、腐りはしないけど

「そういえば、アレも買っておこうかしら」なんて

スーパーみたいに置いといていつかは食べるモン

ちゃいますしー

仕方なく、、ホムセンの中をひと回りすることに

業務用専門なので、家電品は置いていませんが

大工道具などのコーナーで、この女子は電動工具などを

さわりまくってました

エンジンチェーンソー（ジェイソンが使ってるヤツ）なんかも

持ってきゃっっきゃしてました

（コイツと住んだらいつかはコロされるかも）

それから、ホムセンの近くの大手家電店に着いていき

ウインドショッピング（ほんとうに彼女は何も買わなかった）

に付き合い

遅い昼食を、インド風料理店に入り

キーマカレーとナンを食べました

あと、何かわからない粉が入ったサラダ一皿と

嵐はマンションに着いたらそのままお帰りいたしはりました

夕方になりましたが、解放されました、

いったい何の用事だったのでしょうか？

最期まで怖くて聞けませんでしたが

（たぶん、ふらっと昼飯喰いに来ただけと思う）

で、

２５，３０，３５，４０，５０ｍｍと、長さの違うボルトを

これでも気を使って（２本だけではさすがに、、、私としても）

たくさん買ったつもりなんですが

ステンレス製で、６角でも、もっと頭の違う種類を

数多く置いてほしい、たとえば、材質違いでチタンとかぁ

これで、ひと通りの材料が揃いました

次回、仮組立にて足らない部品を確認致します

エストレアのタイヤサイズ

本日は晴れ！

今日も居酒屋で食べてきました

朝にエストレアの後輪タイヤサイズを確認すると

１２０/９０－１７　でした、モチロン　ＴＴ１００ＧＰです

6分山といったところでしょうか

でも17インチなので、２５０ＴＲには使えません

すいません、めっさ眠いので寝ます

次期ドレスアップ構想＠その４ぐらい？

友達から、エンジンは触らないのか？

と、聞かれましたが、

触るほどの知識がありません（笑

ドレスアップですから、手の付けれる範囲でしか

出来ません

エンジンを触ると、何となくバイクが短命になってしまわないかと

思うのですが、どうでしょう

吸気系にしても、キャブレターの大まかな構造しか知りませんし

ジェットを替えても調整がわかりませんし・・・

排気系にしても、マフラーの排圧などによる、吸気系の調整

なんて、わからないし、、

エストレアのマフラーを替えても、調整はできませんでした

内燃機関の知識が無ければめっさハードルは高し

ちょっとキャブレターについて、お勉強してみます

休日の度に雨で段取りが進まない＠言い訳をしておこう

朝から雨、ちょっと涼しくなったかな？

帰りは曇りでした

友達と晩御飯を食べてきました

居酒屋でしたが、タバコの煙が充満している

私にとってはちょっと苦のお店だったのですが

食べ物は美味しかったです

で、友人から

「進んでないんちゃうん？、いっこも進めヘンやんか」

と、罵声を浴びせられる

何が？と言い返したいところだが

用意が出来ていないのに、日頃乗るバイクを

中途半端なまま作業できないでせう！

と言いたい

油圧クラッチ計画は今から1ヵ月掛かって用意しようと

思ってるのにー

２５０ＴＲのタイヤ交換の方が性急に行わなければ

なりません

前後ともいっぺんに替えてやろうか

そこで、購入タイヤサイズが問題になってきます

いちよー、ＴＴ１００ＧＰにて決めようと思っています

サイズは

フロント　１００/９０－１９

リア　　　１１０/９０－１８

リアはもう　幅１１０でもいいや的になってきました

お値段は送料込みにて　前後とも　９０００～９２００円程度

２本まとめて買うと　１本９０００円ぐらいに納まります

作業は、、

前後２本同時ですと、、半日ではムリでしょうね　（汗

って言うかですね～～、休日の度に雨で作業が出来ない

のですよーー

９月の第一週の連休にでも、やりますか

タイヤ購入しておきます

２５０ＴＲのタイヤ考察

久しぶりの、関西晴れマーク

＠雲が多いが晴れた感じが９８％でした

（わかるかな？）

２５０ＴＲのタイヤの考察に移ります

前回はバイクセブンにてタイヤの価格などいついて

考えましたが、

今回は現在履いているタイヤも含めて考察致します

ココで、発見が

なんと！！

現在履いているフロントのタイヤサイズが

１００/９０－１９と判明致しました

つぅーことは、１００幅はＯＫつーことです

現在履いているタイヤのメーカーは　前後とも　ＩＲＣ

と言うメーカー、イノウエタイヤでした

ＤＵＲＯＴＯＵＲ　ＲＳ－３１０Ｒ

と言う、通称　ＲＥ３１０Ｒのタイヤでした

通販にて価格は

ＲＥ－３１０Ｒ　１００/９０－１９　＝　６，５８８円（＠送料無料）

リヤタイヤも同じでしたが、サイズが

１２０/９０－１８でした

ＲＥ－３１０　１２０/９０－１８　＝　１０，１３３円（＠送料無料）

うーん( 一一)、妥当なお値段ですね

ちなみに、ＴＴ１００になりますと

ＴＴ１００　１００/９０－１９　＝　９，２６３（＠送料無料）

リアについては、サイズが１１０/９０－１８しかありませんが

ＴＴ１００　１１０/９０－１８　＝　９，１７５（送料無料）

ＷＹ，ＴＬは混在ですが、この場合は同サイズなら安い方

にしぼってます

リアタイヤについて、ＴＴ１００に　１２０/９０－１８が無いのが

不服です

現在あるエストレアのタイヤを見て、リアタイヤが

この１１０サイズでも納得できるか明日以降見てみます

取りあえずはリアの交換が早急に必須です

タコメータとうっかり事件

本日は朝から雨だったのですが

出勤時には止み、曇っていたので濡れえずに会社に

到着、帰社時も雨が止んでおり（っていうか日中も降ってません）

ラッキーな一日でした

２５０ＴＲにタコメータの付けたレポートです

その前に事件が、

本日家に帰ると、冷蔵庫の冷凍室が氷袋の端が

引き出しに引っかかっており、半開きのまま

の状態になっていました

冷蔵庫には庫内温度計が扉にモニターとして表示しています

通常なら、

冷蔵室　+３℃　　冷凍室　－２０℃　になってるハズが

冷蔵室　＋８℃　冷凍室　－５℃　になっていました

冷凍室の氷は解けてなかったのですが、締めっぽい袋に

冷凍食品は大丈夫っぽいでした

家の家事を預かる主夫（独りしかいないが）としては

大失敗でした

ちゃんと閉めましょうね　（嫁が居たら昼間に気が付くかも？）

で、タコメータ

出勤時に測るのですが、南に移動するので向かい風になり

１１０ｋｍ/ｈを出すのが精いっぱいでした

帰社時は横風でスピードが出せず、１００ｋｍ/ｈがやっとでした

回転数/速度

５速　４０００ｒｐｍ　＝　６０ｋｍ/ｈ

５速　５０００ｒｐｍ　＝　８０ｋｍ/ｈ

５速　６０００ｒｐｍ　＝　１００ｋｍ/ｈ

５速　６５００ｒｐｍ　＝　１１０ｋｍ/ｈ

で、朝は１１０ｋｍ/ｈ　しか出ませんでした

４速　８０００ｒｐｍ　＝　８５ｋｍ/ｈ　ぐらいまで出たと思います

最高回転数は　、、８０００ｒｐｍを超えるとエンジンが

唸りますのでどのくらい回るかわかりません

まだタペット間隔も中途半端なので

タペットを調整してから、最高回転数に挑戦致します

会社の仕事レポートを今から書くので

今日はこれぐらいで～～～

また明日～～～