日曜日に備えて＠材料購入

フロントブレーキのステンレスメッシュ化の為に

アマゾンで材料を購入しました

箱が３つになって来ました

宅配ボックスを３つも占領してました（笑

まずは、ステンメッシュホース

両端バンジョー付８５ｃｍで　１８８０円でした

使用に耐えるのかは疑問だけど

ゴムホースよりかマシ程度で考えてるのは甘いのか・・・

ブレーキフルード　１０００ｃｃ　２，０４２円

ホンダ純正って言うのが信用がおけそうなので

この銘柄に決めたのだけど

ＤＯＴ４だったら何でも良いって感覚で

ＷＥＢ見るとＤＯＴ５と混ぜないで下さいと書いてあるが

後に書きますが、アグスタのフルードも入れ替えます

入れ替えるってか、ホースの経路を変える為に

延長のホースを購入してあります

レーシングがＤＯＴ５なので、ＭＶはどっちなんだろ

”Ｓ氏”に聞かなければ～～

これなんて言うの、シリンジって書いてあるけど

要は注射器の大型です、１００ｍｌタイプで　９５５円

タンクの中のフルードを抜くときに使います

このシリンジを使って一方弁などと併用して

キャリパー側の吸い取りに使うそうなんだけど

前回、ブルターレのクラッチマスター交換時に

試したけど吸い取れませんでした

その時使ったシリンジは会社でサーモペースト用に使ってます

今回は画像入りで奮戦するつもりなので

どうなることやら

前回のセンタースタンド移植編にて

ノギスが無かったのでホムセンで材料を選ぶときに

目測でエライ目に遭いましたので購入

シンワ製　１０ｃｍポケットノギス　５２３円

って言うか、安い（笑

ブレーキフルードが１０００ｃｃもあるので

ついでにゼファーも替えるか

３台は１日ではムリやろーーーー

画像とか、画像とか、画像

画像が無いとサビしいので入れてみることに

ＥＴＣの移植した後の状態です

フロントフェンダーと赤パッドです

耐熱塗料ブラックの画像です

ステダン（ＮＨＫ製）フレーム取付け金具をホムセンで

苦労したセンタースタンド移植

すべてステンレス素材を使いました

違う角度から

移植後に気が付いたけど、タンクにめり込みそうな

キーシリンダー

だら～～となったブレーキホース

次回はステンレスメッシュホースに交換☆彡

組み立ててしまえば分からないけど

ブレーキシュー交換しました

交換後のハンドルバー

（オリジナルは友達に奪取されました）

小糸製の、、おや？ハロゲンと書いてありますね

めっさ暗く黄色い光なのに、、ハロゲン？？

整備日誌

素人による手探りの整備記録です

もちろん整備士さんの免許など持っていません

整備士さんからすると慣れないことやってるう

また、なんでそんな廻りっくどい整備なの、、とか

いくら時間掛かってるんだぁ、ドん臭い～～

と思われるかもしれませんが、温かく見守って下さい（汗

画像入りで整備の記録をしておけば次期整備がわかりやすいかなって感じで書いてます

２５０ＴＲ

購入は２０１４年３月２８日

走行距離は　２５，０００ｋｍ　フレームＮＯからすると２００２年製

購入価格は車体のみ買い取りで　２００，０００円くらい（だったと思う）

ドノーマルの中古でした、エンジン調子は良い方だと思います

気になる整備箇所

①　ハンドルがレンサルハンドルで腕が疲れる

②　フロントブレーキが効くことは効くが、ちょっとフニャとした感じが・・・

③　フーエルタンクの容量が少ない（エストレアのタンクを移植することで可決）

④　後輪のドラムブレーキが踏むと鳴く、しかもスグロックする（怖いぉ）

⑤　センタースタンドが無い

など、気になる箇所と不満と、ボヤキが他にもあるが、翌々書いていきます

次に、この２週間で整備した内容と時間と部品材料費

①　センターハンドルバー交換、コンチハン仕様に変更

　　　（２Ｈ、　ハンドルバー：５，０００円）

②　エストレアのフーエルタンクを移植、なんとまあボルトオンにて取り付けができた

　　　（０．５Ｈ）

③　ＥＴＣ移植、ＥＴＣステーなども若干加工してとりつけ

　　　（１Ｈ）

④　エストレアのステアリングダンパー移植、ステーなどをコーナンプロにて物色

　　（２Ｈ、　ステンレスＵ字ボルト等　：１，８００円）

⑤　リアショックをデイトナＧＡＳショックに交換

　　（１Ｈ、　材料はエストレア購入時についていたモノを装着）

⑥　フロントフェンダーの交換、アッパータイプから一般（？）タイプに交換

　　（０．５Ｈ、　ヤフオクで新品を購入　３，２４０円）

⑦　センタースタンドの移植、この作業はレベル５でした　コーナンプロに３回も足を運びました

　　（５Ｈ、　材料費は　えーと、、ステンボルトなどで２，５００円ぐらい？）

⑧　フロントブレーキキャリパーのクリーニング、シリンダー揉み出し

　　ついでにデイトナ赤パッドに交換

　　（１．５Ｈ、　ブレーキ用クリーニングスプレー、赤パッドで４，５００円ぐらい）

⑨　リアブレーキシューの交換、ついでにチェーンオイル充填

　　（２Ｈ、　ブレーキシュー、チェーンルブで２，０００円ぐらい）

⑩　エキゾーストパイプの錆落とし、ブラック耐熱塗装を施す

　　（１．５Ｈ　ブラック耐熱塗料、サンドペーパー３種類　２，０００円ぐらい）

今後の予定

　ブレーキホースの交換、ステンメッシュタイプに交換でフニャ感解消

　　（購入済み、８５ｃｍ両端フィッテング付でアマソンにて１，８００円の安価、大丈夫か？）

　ヘッドランプの交換、ハロゲン、ＨＩＤ？

　　（ハロゲンのマルチリトラクタブルをヤフオクにて新品４，０００円で落札済み）

　オイルクーラーの取り付け

　カメラステーの取り付け

などなど・・・