セッティング…なんて書いたけど違いの分からない男Ｓイ。少しでも違いがわかれば嬉しいな的にいじってみた。
この日は先行でsociakuさんが江布佐に到着しており、Ｓイ特攻。そう、Ｓイが特攻する時は何か忘れ物が発生するんですけどね、今回も安定の「工具類一式」忘れました(￣▽￣;)
江布佐オーナーの工具類をひっそりお借りして作業開始ｯｽ(・∀・)w
Ｓイ号(フランケンシュタイン状態)
シェイクダウンで慌てて付けたセンサーケーブルが保護用の網(網組チューブ？)付きで、バッテリーの下にファンケーブルと一緒に配置したらモッコリ。気に入らなかったから網取って溝に納めたく黄色の養生テープでベタベタ。
どうしてもこのルートに配線収めたくて配線隠し用に効果不明のバッテリーウエイトも買ったけどこの日はやる気無くこの状態。
何しろ暑かった。
微風＆快晴で人間も機械もヘロヘロ。
この日試したのはショック関連。
シェイクダウンからＳイ号はキット標準仕様で組んでいるけど、さすがハイエンドB6.4D普通に走っちゃう。ただカクタスPROと比べるとコーナーでギャップ？拾ったときにリヤが浮いているのが気になりいじってみた。
(ミドルとハイエンド比べるな)
…
○シェイクダウン～
・フロント
ピストン ：1.6穴 / 2mm
オイル ：30(wt)
スプリング：グレー
・リヤ
ピストン ：1.7穴 / 2mm
オイル ：30(wt)
スプリング：ホワイト
このオイルを軟らか目に替えたらどうなるのか、灼熱のこの日いきなり攻めてみる。ちなみにＳイの使ってるオイルは処分価格で安かったTLR製です。
○変更第1段
・フロント
ピストン ：1.6穴 / 2mm
オイル ：27.5(wt) / 294(cSt)
スプリング：グレー
・リヤ
ピストン ：1.7穴 / 2mm
オイル ：22.5(wt) /223(cSt)
スプリング：ホワイト
組んだ感じ「フロントはそこそこ？でもリヤがグニャグニャでダメじゃね？」でした。ダメ元でも走って確認したいＳイ。せっかく入れたオイルが勿体ない(笑)と走らせたけど全くダメでした(*_*)
車高は基本25mmで江布佐では走っているけど、リヤのプリロードMAXにして27mm、走行中はシリモチ。ジャンプなんて無理でした。
そこでリヤのスプリングだけ固めのブルー(2.2lb/in)に変更。静止時の状態は良さげで車高は27mmで再走するもガチャガチャした感じ。
フロントはパッツンでリヤがグニャグニャ？
そこでオイルの変更をする。
極端セッティングの後はカタク前後25wtで行きたかったけどＳイのメンドクセー癖でイメージ的にフロントはクニクニ接地のリヤは粘る感じはこれだろと変更。
※
この時B6.4DはF:グレー / R:ホワイトって初めて知りました(爆)
B6.3Dとの違いを取説見ながらチェックしてたんですが「13mm*にボアアップしたB6.4Dだからリヤはホワイトの軟らかいスプリング入ってるんだね」と江布佐オーナーと会話した事を忘れ前後グレーだと思い込んでましたよ。
標準の前後スプリングを買ったつもりがリヤは標準のスプリングを買っていた、と。
奇跡的にその下グリーンも購入してたのは我ながらビックリ(笑)追加で標準の1つ上のグレーをポチっときました'`,､('∀`) '`,､
○変更第2段
・フロント
ピストン ：1.6穴 / 2mm
オイル ：25(wt) / 250(cSt)
スプリング：グレー
・リヤ
ピストン ：1.7穴 /2mm
オイル ：27.5(wt) / 294(cSt)
スプリング：ブルー
あ、これＳイ好み(・∀・)
(カクタスPROっぽい足の動き)
今回パーツで購入してないけど、ピストンをF:1.7-2.5mm/R:1.8-2.5mmに変えるとなんとなーくいい気がする(妄想)。
○手持ちピストン
1.6穴 / 2mm
1.7穴 / 2mm
1.8穴 / 2mm
○欲しくなったピストン
1.6穴 / 2.5mm
1.7穴 / 2.5mm
1.8穴 / 2.5mm
今回の走行でマイエースのポジトロンも6パック完走。
灼熱コースでリヤの溝も削れてきましたねぇ
走行中、ピットに設置されている温度計は33度をキープ。体感は36度位あったかと。ピットテーブルに置いたスマホはソッコー「本体温度が上昇した為、明るさを制限しています」と真っ暗画面に(￣▽￣;)
この日スマホは壊れても困るのでポケットに入れてました。
14時過ぎてからは操縦台も日陰となるもののアチィ。転ける頻度98%なＳイは運動不足解消とうまいビール呑むために太陽と仲良くしてましたょ(´Д｀)ｱﾁｨ
後半、温度計のセンサーに直射日光が当たったら34度を記録(笑)
無風の太陽光の下は38度あったんじゃね？
帰宅後、いつものようにコンビニで買ったキンキンに冷えたビール(通称マルエフ / 500ml)を３缶程グビグビ呑みながらバッテリーをストレージ充/放電していると方chのバッテリーがほぼ機能せず。1時間以上0Aで放電してたから「熱で充電器壊れた？(￣▽￣;)」と思ってたけど、原因は充電ケーブルの断線でした'`,､('∀`) '`,､
何でエラー吐き出さなかったのかな？
そんな感じで相変わらず違いの分からない男Ｓイのままでした'`,､('∀`) '`,､