スパーとピニオンの組合せで0.05ハイギヤになってるだけで、私は同じギヤ比だと思ってたのが、インケツの始まり。

リポ容量を小さくしたのも重なりパワーがたりない感じに、どんどんアンプの数値を上げても足りない。

そんな状況で元の04モジュールに戻したらもっと足りないはず。と、さらにハイギヤ化したらようやくストレートは伸びるようになったが振り返しが激遅に(>_<)

もうどうしたらエエのか分からなくなって、モリマンさん(いつも私がサンダーで困ってると偶然に来てくれるのです)に何も言わずに乗ってもらったら…「悪くはないがアクセルのツキがイマイチ」と。

さすがです^^;

モリマンさんに「実は少しだけギヤ比を変更し04Mから64Pにしたのです」と話すと「同じギヤ比でもギヤによってフィーリングは変わります」とアドバイス頂き、いつもの04モジュールへ戻す事を決意。

すると!バキバキ振り返せるしパワーも余ってアンプの数値もいつもの辺りに下げれた(*^▽^)★*☆♪

なんじゃそりゃ

わずか0.05で明らかに違うなんて…04Mと64P、ギヤ比が同じ組み合わせでもなにか違いがあるのは明らか、でも何故だ…

しかし危なかった。モリマンさんのアドバイスがないと大人買いした64Pギヤに固執して全てが台無しになるところだった。

ってか、あのカスギヤども、どうしてくれようか…ドリフトに64Pは相性が悪いのかな…?それとも全く違うギヤ比にしたら同じフィーリングで走れるのだろうか……謎だ。

とかなんとかな昨夜の水曜会、大勢の方が走ってましたが、そんななかでも、さすがモリマンさん、堂々と男前に前を走り、常連さん引っ張るあたりはさすがでした(^^)

ギヤ騒動で足回りやら煮詰められなかったですが、今週末はシーステミッドナイトでブリブリしたいと思います♪