本日はライトのドリミやシーステナイターがありますが、私は脱出出来る気配がさっぱりありません(>_<)
しかしブスブス言ってても仕方ないので、毎日をアグレッシブに生きる為に、本日も軽量化です。

ボールエンドの短縮による軽量化、なにより二本で700円もするチタンターンバックルを少しでも目立たせる目的もあったりします。
が、しかし!

残念ながら計測不能です。でも見た目は少しよくなりました(そんな気がする)

お、チタンだね~、とか言ってもらうと喜びます♪
などと残念な努力を積み重ねた結果、乾燥重量はついに!

銀河鉄道999g!(メーテル~)ようやく1kgを切りました♪
だからどうだ、と、言われると私もどうなのかよく分かりませんが、燃費向上により脱原発に少しでも貢献出来たらいいな~、というのが私の真意なのです(^^)v
しかしブスブス言ってても仕方ないので、毎日をアグレッシブに生きる為に、本日も軽量化です。

ボールエンドの短縮による軽量化、なにより二本で700円もするチタンターンバックルを少しでも目立たせる目的もあったりします。
が、しかし!

残念ながら計測不能です。でも見た目は少しよくなりました(そんな気がする)

お、チタンだね~、とか言ってもらうと喜びます♪
などと残念な努力を積み重ねた結果、乾燥重量はついに!

銀河鉄道999g!(メーテル~)ようやく1kgを切りました♪
だからどうだ、と、言われると私もどうなのかよく分かりませんが、燃費向上により脱原発に少しでも貢献出来たらいいな~、というのが私の真意なのです(^^)v
