KEYENCE・ﾙｷｼｵﾝ10.5KG

かなりのハイギヤでリベンジしましたが、やはりモノには程度っちゅうもんがあるようで、あっさり玉砕しました(_´Д｀)ノ~~

もうあきらめて元に戻そうとした頃にストリートジャムのヒロだよ～さんが♪

相談したら、TAOの数値をアドバイスくださり、変更したのを乗ってもらうと「エエ感じです！」と力強いお言葉が。

が、駄菓子菓子、はずかしながら私の指では、どっちに飛んでいくかも分からん車に、脂汗がジットリと出ました。

しかし少しづつ乗り慣れてくると異次元の扉の入口が見えてきました

これまでの85はノーマルエンジン、105はTAOで圧縮上げてタービン換えたエンジンみたいです

圧倒的パワーで、押してカウンター、とか、車を揺らさない、とか、言ってられません。気を抜くととんでもない勢いで周りを巻き込んで大事故です

パワーに不馴れで、今は上手い人に前を引いてもらえばなんとかですが、自分が前を走ると、どれくらい握っていいか分からず、なんだか初めてケツカキ乗った頃のようで、操作が難しく楽しくてしかたないです♪

今までは「パワーなんていくらあっても空転するだけ」と思って、ぬる～いセッティングで走ってましたが、違う世界もあるんだ、と痛感した次第です。

ヒロだよ～さんありがとう！
＼(^_^)／