えー、皆様ご機嫌いかがでしょうか、内斬侍です。
世間の流行に取り込まれそうになりながらも、なんとかこらえて、ダンパー伸び側の速度を、ほんの少しだけ負荷のかかるようにシムを調整し、オイルもF400R300で我慢しました。
そしてTN531にコンバートするときに、ノーマルシャーシの時のセッティングのままやったスキッド角を一旦オール０に戻し、ステアリングのアッカーマン比を見た目０から、少し内側のほうが切れるようにしてみました。
妄想するに、かなりリアのトラクションが抜けて、フロントが私の指の動きに敏感に反応するので、ケツカキのくせに等速みたいなドリフト角度でイキそうじゃないかと。
ま、妄想ですけど(笑)
私のホームコースである、我が家の四畳半カーペットでは、硬いオイルとダンパー伸び側規制大では、アンダーオーバーが顕著に現れて、たぶん良くない状態やったと思うので、今回の最終セッティングは、まだ使える方向やと考えております。
おねえチャンとよろしくキメたい前日から、あれこれ妄想していても、いざプレイが始まると、入り口であえなく玉砕するボッサリ具合に似て、いざサーキットに行って走らせると、１週目であえなく回収する予感に満たされるドリパケではありますが、んなことは良くある話、「こいつを一塗りすれば彼女はたちまち…」みたいな怪しいアイテムがあるなら、ドリパケに塗り込んでやりたいもんです(＾▽＾
明日はもしかしたら解放されて、C-STAGEに出撃できるかもしれませんが、召使いには絶対の猶予はないので、どうなることやら…。行けないなら次週はナニをいじって遊ぼうかしらん。
