フェラーリ好きです!市販車篇
私、フェラーリ大好きです。
フェラーリの魅力と言ったら、
飽くなきスピードへの探求スピリット。
フェラーリミュージックとも呼ばれる、
金属的で独特なエンジン音。
女性のスタイルを思わせる、
美しいボディフォルム。
等々、挙げたらきりがないくらい。
その中でも、
今回は市販車のボディフォルムにこだわって、
私が好きな三台を・・・・・
まあ、実際に所有するには、
なかなか難しいんですけどね(笑)
288GTO(1984~)
ツインターボの圧倒的な
エンジンパフォーマンスはもちろんですが、
やっぱり私はグラマラスなダイナマイトボディの
フォルムが大好きなんです。
圧倒的なトータルバランスに優れ
当時は「幻の名車」とも呼ばれていたほどでした。
ディーノ246GTS(1972~)
当時としてはコーナーリング性能が、
世界トップクラスとも言われた、
スモールフェラーリ(Ferrariの名は与えられなかったが)。
可愛らしい見た目の中にも、
しっかりと戦闘力を秘めた私のお気に入り。
365GT4/BB(1973~)
当時は空前のスーパーカー・ブームで、
私のまわりでもランボルギーニさんちの
カウンタック君とBBは、
人気を二分していました。
中でも人気が高かったのは、512BBでしたが、
私的にはエンジンパフォーマンスもボディフォルムも
365GT4/BBの方が好きだったなぁ~。
私がこの辺のスタイルが好きなのは、
やっぱり私の小学校から中学校時代まで、
少年ジャンプで連載されていた
『サーキットの狼(池沢さとし)』の影響が非常に大きかったんだと思います。
皆さんは、フェラーリ好きですか?
また、いつのスタイルが好きですか?
フェラーリの魅力と言ったら、
飽くなきスピードへの探求スピリット。
フェラーリミュージックとも呼ばれる、
金属的で独特なエンジン音。
女性のスタイルを思わせる、
美しいボディフォルム。
等々、挙げたらきりがないくらい。
その中でも、
今回は市販車のボディフォルムにこだわって、
私が好きな三台を・・・・・
まあ、実際に所有するには、
なかなか難しいんですけどね(笑)
288GTO(1984~)

ツインターボの圧倒的な
エンジンパフォーマンスはもちろんですが、
やっぱり私はグラマラスなダイナマイトボディの
フォルムが大好きなんです。
圧倒的なトータルバランスに優れ
当時は「幻の名車」とも呼ばれていたほどでした。
ディーノ246GTS(1972~)

当時としてはコーナーリング性能が、
世界トップクラスとも言われた、
スモールフェラーリ(Ferrariの名は与えられなかったが)。
可愛らしい見た目の中にも、
しっかりと戦闘力を秘めた私のお気に入り。
365GT4/BB(1973~)

当時は空前のスーパーカー・ブームで、
私のまわりでもランボルギーニさんちの
カウンタック君とBBは、
人気を二分していました。
中でも人気が高かったのは、512BBでしたが、
私的にはエンジンパフォーマンスもボディフォルムも
365GT4/BBの方が好きだったなぁ~。
私がこの辺のスタイルが好きなのは、
やっぱり私の小学校から中学校時代まで、
少年ジャンプで連載されていた
『サーキットの狼(池沢さとし)』の影響が非常に大きかったんだと思います。
皆さんは、フェラーリ好きですか?
また、いつのスタイルが好きですか?