アクセラディーゼル試乗 | KAOの2駆と1駆と2脚で闘うブログ

KAOの2駆と1駆と2脚で闘うブログ

日常と趣味のRUNと自転車と登山のブログ。
市民ランナーグランドスラム2年連続達成中

タイトル通りアクセラディーゼル試乗しました。

前に試乗したハイブリッドと15Sのボディー剛性感がイマイチだったのと、回した時のエンジン音がダサくて『走る歓び』『人馬一体』何処が?な感じでした。(ゴルフ7に比べると)

ディーゼルは重量約200キロ増し。

エンジン重量とサンルーフだけで200キロ増しは考えにくいので、きっとボディー補強されててるに違いないとチョットだけ期待🌟


早速、現車確認。真っ先にブレーキ拝見。

ちっちゃい💧15Sと同じ。

18インチホイールの中に小さいブレーキ。

ダサっ!👎

300万の車にリアソリッドですか…


試乗してみると、CX-5より静粛性悪い。カラカラ音が聞こえてきます。

加速はCX-5の方がパンチ力ある感じ。
マイルドな味付けでベタ踏みしてもホイルスピンしません。


個人的にはもう少し激しい感じの味付けにして欲しかった。

CA18のS13K'sより遅いかな?

オートマミッションはDCT並に切れが良く滑り感無く好印象

足は18インチの割りにゴツゴツ感無く乗り心地いいです。
試乗車なので激しく走れないのでこの程度の表現しか出来ません🙇

ボディー剛性感はノーマルと変わらない印象。
スカイアクティブボディー?
14年前のS15とボディー剛性とたいして変わってないかも😰
200キロの重量増しどこ行ったのか?



チョット期待しすぎたかな





時期候補から消えましたっ!