なんかこう、レンズのテストも追い付かないくらいバタバタしております。
いちおう前回の記事で28mmでの写真はアップしましたが。。。
新たに使ってみたのでアップしてみます。
鹿島臨海鉄道・大洗鹿島線北浦湖畔駅。
ここは無人駅。周りに民家は少なく、暗くなると乗降客は殆ど見られない。
周りに建物が少ないため、駅から少し歩くと星が綺麗に見える。
田んぼのあぜ道からの撮影。機材はD7000にNikkor-H・C Auto 28ｍｍF3.5。
絞りを5.6まで絞ることで写りがしっかりとする。
このレンズのCマーク無しのものはNikonのHPに「千夜一夜」で紹介されている。
ディストーションがとても少なく、直線がしっかりと直線に見える。
僕の経験からして、DXフォーマットはレンズの中心部に近い「おいしいところ」を
使っているので、周辺部までクリアーな写りとなる。
これは残念なことにMF200ｍｍF2というバケモノみたいなレンズではうまくいかず、
色収差がはっきり出てしまうために70-200ｍｍF2.8GⅡに切り替えた。
話を戻すが、この28mm、とてもコンパクトで使いやすい。
僕は風景を撮るときはこの焦点距離を使うことが多い。
Ｆ４－Ｅを使っていた当時、このＣマーク無しのレンズを使っていた。
その作品はこれ。
フィルム当時からこの写りである。
１９９６年の、５００系試運転、東京駅初入線という日。
絞り解放からこの解像度で、ディストーションも気にならない程度。
広角で、迷ったときには「コレ」という、自分の中での定番レンズなのである。
さてさて。
先ほど出てきた、70-200ｍｍＦ2.8ＧⅡというレンズ。
これをNikon1V2につけての撮影となると、はっきり言ってMFでのピント合わせが
とても難しい。
フォーカスポイントはセンターの1点しか使えず、AF-Cは使えない。
なので、構図を考え、それからどこにピントを合わせるか。
何度もピントリングを往復させ、ピントの合う位置を特定する。
あとは絞りを調整して被写界深度を稼ぐ。
そうして撮影した結果がこれ。
危うくパンタグラフが切れるところでしたが（＾＾；。
素人目にはこれくらいの画質で全然問題ないわけで。
Nikonには色んなボディがあって、色んなレンズがあって。
それぞれの組み合わせで色んな写真が撮れる、いい時代になったと思います。
これからも条件に合わせて使いこなせるようになれればいいなぁ、と。