植林！

ひたすら植林です。

フォーリッジクラスタとトンネルの上のみフォーリッジで

背の低い木々を作っています。

フォーリッジクラスタは、一袋1000円くらいする高級品なので、

使用量は少なくて済むよう見栄え重視で作りたいものです。

道路はプリンターを使って作る予定です。

道路族！

レイアウト作りを再開できる環境が整いつつあり、

ようやく形が見えてきた・・・

このセクションのメインは、「高速道路」

最近バリエーションが充実した1/150サイズの

クルマたちを走らせる舞台装置になるわけです。

作り始めたら、けっこうサマになりそうで、楽しみです。

最近のこと

転勤やらでＮが思うようにできなくなり、かれこれ１年になります。

遠征や時々地味に鉄ることはありますが、寂しいもんです・・・。

最近の話題、特に国鉄車両は、やはり西の方が熱いですから、

再訪したいです。

今年２月の遠征時の４７５系とキハ５８。

当時は、久しぶりに見たデカ目に感激しました。

寝台特急北陸、急行能登 運転最終日！

いよいよ、２０１０年３月１２日を迎えました。

寝台特急北陸、急行能登(定期・ボンネット車）運転最終日です。

たくさんの夢や思い出を乗せて、今日まで長い間ありがとう。

所長は、大宮か高崎に見送り予定です。

カウントダウン！ボンネット４８９系能登

３月のダイヤ改正でついに姿を消す489系能登。

貴重なボンネット車両の活躍もあとわずか・・・。

鉄はちょくちょくやっているけれど、更新が・・・

あっという間に月日が経っちゃいました。

今年は運転会がしたいと思うんだけどなぁ。