リアハブのガタ | TRファクトリーのブログ

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リアナックルとハブをER34用に交換して、

1回サーキット走行しただけで、ハブのガタが出てた。






中古品だからしょうがないかと思って、新品買ってみた。













でもね、また一回サーキット走行しただけでガタ発生!ゲッソリ







新品よ笑い泣き








何か原因があると思い確認したら、どうもドライブシャフトが問題みたい。






今回D-MAXのドラシャに交換してて、

ドライブシャフトのスプラインが純正より長いので、全部しめてもハブが少し遊んでる・・・原因はこれかショック






この為にカラーが付いてたのね!

カラー付けたら見事に遊び無し。






多分これでもう大丈夫でしょう。






新品ハブ勿体無い事した〜笑い泣き







これも勉強かな。