スマホ制御

ヒュンダイが、NFCチップを搭載した小型ハッチバック「i30」を欧州本社で披露した。



日産リーフがスマホから空調のオンオフを指示したりと最近はこういったものが多いですが、今後はこれが主流になって行くのでしょうか？

ヒュンダイによれば、自動車に内蔵されたNFCチップに向けてスマートフォンを滑らせることで、車のロックを解除できる。また、車に乗り込んでセンター・コンソールにスマートフォンを置くことで、車を発進できる。スマートフォンは電磁誘導充電プレートによって常に充電されるため、プラグに差し込む必要はない。WIRED


超個人的な好みとしてはブレーキにしてもアクセルにしてもダイレクトなものが好きです。とはいえ、安全装備などは時代の流れに従う方が良いのかなとも思います。なら、ブレーキとアクセルの踏み間違えとか衝突回避なシステムとかが標準装備になればということです。

ただ、スピードメーターなどは昔ながらのアナログな感じは譲れません。まあ、GPSとかそのあたりの画面でいろいろ出来るのは便利ですが、基本的なものはアナログのままでお願いしたいと思います。アナログでダイレクトな方が結局のところわけのわからない事故とかが少ないのではないかなと思ったり思わなかったり・・・