パガーニ社の『ウアイラ』米国上陸に待った！という記事を書きましたが。
ベンチャーや中小零細会社が自動車産業に参入する場合、関連部品などの製造ではなく自動車自体の製造事業に参入する場合、非常に困難があります。メーカー車をベースとして製造しなければいろいろな点で難しいかも知れません。メーカー車とそのまま使う場合、結局はメーカー自身がその車両をEV化したら当然太刀打ちできませんので、受ける意デザインも必須かなと思います。とはいえ、結局は中古車や旧車をコンバートすることしか出来ないのかも知れません。といっても簡単ではありませんが。
EVベンチャーとして成り立つ方法はいくつかアイデアがあります。大手メーカーやその関連会社、関連部品会社などと良い関係を持つことも必要です。ということで、スポンサーさんパートナーさん募集です。
新車コンバートEV「エコロン」
ベンチャーや中小零細会社が自動車産業に参入する場合、関連部品などの製造ではなく自動車自体の製造事業に参入する場合、非常に困難があります。メーカー車をベースとして製造しなければいろいろな点で難しいかも知れません。メーカー車とそのまま使う場合、結局はメーカー自身がその車両をEV化したら当然太刀打ちできませんので、受ける意デザインも必須かなと思います。とはいえ、結局は中古車や旧車をコンバートすることしか出来ないのかも知れません。といっても簡単ではありませんが。
EVベンチャーとして成り立つ方法はいくつかアイデアがあります。大手メーカーやその関連会社、関連部品会社などと良い関係を持つことも必要です。ということで、スポンサーさんパートナーさん募集です。
新車コンバートEV「エコロン」
