カーシェアリング

利用者の利便性を目指し、コンビニなどでもカーシェアリングに参入。









レンタカーではなく短時間の利用がターゲット。入会金は３千円前後で、利用時にガソリン代などはなく３０分単位で課金されます。都会では非常に便利なサービスだと思います。


ただ、レンタカーやカーシェアリングの利用がますます普及することになると、新車販売の落込も進むでしょう。特に先進国では顕著になり、自動車メーカー各社は新興国での生産販売を加速することになるのでしょう。



短時間短距離利用のカーシェアリングの場合EVが効果を発揮するのではないかと思います。電池の価格が下がれば、大量生産のメーカー車でなくても十分利用に耐えうると思います。


また、中古車を利用したレンタカーやカーシェアリングもあるらしいのですが、コンバートEVでも問題がなさそうです。短時間短距離りようなら現状のバッテリーでも十分です。



コンバートEVが普及すれば、モーターやコントローラーなどさらに低価格化しますので願うところです。