この前
洗浄に失敗したインジェクターですが、
今度は懲りずに
日産デイズの部品をチャレンジしてみます。
届いた品物はかなり綺麗。
匂いを嗅ぐと洗浄剤の匂いがします。
自分で洗浄すると
また壊しそうなので
素直にこのまま使うことにしました✨
車種の違う部品。
日産デイズは三菱OEM。
アイは古い車種ですけど
ある程度は共通の技術なのかな？
噴射口の形状はかなり違う。
ネットでも試している方は多く
情報も豊富なので
うちも行けるんじゃないかと。
駄目だったらまた戻そう!
エンジンが後ろだと
雨の日は整備性にアドバンテージがあるｗ
さっき仕事から帰って来たので
まだ暖かいですわ。
形は全く同じみたいです。
エンジンを始動。
アイドリングは
非常に安定しているので大丈夫そう。
10km程テスト走行してきました✨
高回転の吹け上がりがスムーズ。
低回転でもたつく感じも無いです。
ライトチューンとしては
かなりお手頃な感じですわ🤩
ここまで違うと
フラシーボ効果と言う感じでは無いです。
ちょっとでも
違和感があったら戻す予定でしたが、
凄くいいですねぇ。
噴射口が小さくなって穴の数は倍。
ガソリンの霧は細かくなって
燃焼効率は上っていると思います。
走りが良くなって
今後の燃費も気になるところ。
でも
突然調子が悪くなる事も想定。
暫くは不調に対応出来るように
部品と工具を持ち歩いたほうが良いかも。
インジェクターを交換した効果は
体感出来るレベルのものでした😁👍