（参考：ウィキペディア道の駅山陽道やかげ宿 - Wikipedia）
国道４８６号線に面している
道の駅 山陽道やかげ宿
にも、ＥＶ用急速充電器が設置されています。
CHAdeMO急速
50kW / 1 台
利用可能時間
平日24時間
土曜24時間
日曜24時間
祝祭日24時間
★ご案内★
★オフィシャルサイトより確認★
現在、特定の車種が、一部の急速充電器で充電した際、充電できない等の不具合が発生しています。
つきましては、以下の対象車種をご利用のお客さまにおかれましては、不具合が解消されるまでの間、充電器のご利用を控えていただきますよう、お願い申し上げます。
対象車種：
・JAGUAR I-PACE
・三菱自動車工業 アウトランダーPHEV（2021年12月16日発売 以降のモデル)
・Mercedes-Benz EQA（MP202201以降）、EQB（MP202201以降）
・FIAT500e、ABARTH500e
岡山県小田郡矢掛町矢掛
（参考：道の駅 山陽道やかげ宿 (小田郡矢掛町) 電気自動車の充電器スタンド ｜EVsmart）
経験からのコメントで恐縮ですが
我がＧミーヴ（三菱自動車のｉ－ＭｉＥＶ）の場合
・設置年が古い機種で充電失敗したケースはありません。
・MobilityPower社が設置し始めた６基同時充電可能な充電器だと、認証できない車種のため、最低の２０ｋWｈでしか充電してくれません。
ここ数年で随分とピュアＥＶをリリースするメーカーが増えましたが
新しい公共インフラとなりつつあるＥＶ用急速充電器
そもそも【使える・使えない】という次元での議論は、余りにもオソマツ。
国民総出の＜こころ＞意気でＥＶシフトを怠った「ツケ」が
令和６（２０２４）現在のニッポンのＥＶライフの不便さ
と評価せざるを得ません。
解決するべき問題が山積みのＥＶ業界
その中でも、突出しているのが
ＥＶ用急速充電器の問題
だと思います。
全国どこでも平等に便益を享受できる環境が
１日でも早く「実現」することを祈念します。
本日も好い木曜日でありますことを。
いっておかえり