もうね、ETCのインフラがここまで進むと抗えないってもんです(笑)
というわけで、早速我がメルセデスにもETCを導入いたします!
といっても、
前オーナーが新車時からオリジナルを完璧に維持してくれている現状には、言葉に尽くせない感謝の気持ちがありますので、絶対にオーディオ配線から電源を分岐して引いてくる、などという暴挙には出ません。
シガーライターからの電源供給といたします。
ですがここで問題がひとつ。
カーナビもシガーライターから取る予定でしたので、バッティングしてしまう。
シガーライター電源の分岐アダプターはあるけれど、それだと電流が過大に要求されてヒューズが飛んだり、他の電気系統に支障がないかが心配。
幸いS202(W202のワゴンは正確にはS202といいます)には、荷室にDC12Vの電源を取る場所がありますので、ここをカーナビ電源としようかなと思います。
オリジナルの電気配線は絶対にいじらないというのが優先事項です。
さて、今日そんなわけで、弟から使っていないシガーライター電源のETCをもらいました。
ETCカードは今朝、カード会社に電話して送ってもらうよう手配してあります。
ついでに弟は、買ったはいいけどサイズが微妙にきついという理由で履いていなかったグッチのドライビングシューズ(笑)があるけどいる?と言うので、勿論もらっておきました。
実際に見ると、高そう~。
ごっつぁんでした。
来週、どこかへドライブしたいねーとCHOCOさんと話しています。
というわけで、早速我がメルセデスにもETCを導入いたします!
といっても、
前オーナーが新車時からオリジナルを完璧に維持してくれている現状には、言葉に尽くせない感謝の気持ちがありますので、絶対にオーディオ配線から電源を分岐して引いてくる、などという暴挙には出ません。
シガーライターからの電源供給といたします。
ですがここで問題がひとつ。
カーナビもシガーライターから取る予定でしたので、バッティングしてしまう。
シガーライター電源の分岐アダプターはあるけれど、それだと電流が過大に要求されてヒューズが飛んだり、他の電気系統に支障がないかが心配。
幸いS202(W202のワゴンは正確にはS202といいます)には、荷室にDC12Vの電源を取る場所がありますので、ここをカーナビ電源としようかなと思います。
オリジナルの電気配線は絶対にいじらないというのが優先事項です。
さて、今日そんなわけで、弟から使っていないシガーライター電源のETCをもらいました。
ETCカードは今朝、カード会社に電話して送ってもらうよう手配してあります。
ついでに弟は、買ったはいいけどサイズが微妙にきついという理由で履いていなかったグッチのドライビングシューズ(笑)があるけどいる?と言うので、勿論もらっておきました。
実際に見ると、高そう~。
ごっつぁんでした。
来週、どこかへドライブしたいねーとCHOCOさんと話しています。