サブキチは 神奈川県の大磯駅から、東京の自由が丘まで
ＪＲ東海道線と、東急東横線を乗り継いで通勤しています。
『通勤、大変ですね～』とよく言われるんだけど
実はそんな事無いんだよね。
朝は 通勤時間、約１時間ちょっと。
大磯駅から横浜駅まで、朝はたいがい座れますし
横浜から自由が丘までも 特急に乗れれば、１５分で着いちゃいます。
東京都内で、妙に地下鉄とか乗り換えなきゃいけない場所と比べたら全然ラクチン。
な・の・だ・けど・・・・・
最近、電車がよく止まる。
特に、じぇ～～～あ～～～～～～～～る！！！
鉄道運行情報のメールサービスを使ってるんだけど
ま～～毎日、毎日。
『運転を見合わせています』とか『遅れが出ています』とかってメールが届くのです。
理由はいろいろだけど、やっぱり多いのは、人身事故。
具体的に、何が起こったかは 知るすべはないんだけど
客がホームから落ちたり、電車に接触したり、はたまた 線路に飛び込んだり・・・。
想像しただけで 身の毛がよだつ出来事が、少なくても サブキチの知る限り
ＪＲ東海道線（または横須賀線、京浜東北線）の沿線では起きている訳です。
公共の交通機関なので なんらかのトラブルで、電車が止まったり、遅れたりする事は
仕方ないので それで、予定より到着が遅れる事があるのは 十分覚悟はできてるよ。
サブキチが腹立つのは こうも、しょっちゅう、人身事故が起こりながら
なんの対策もしていないって事なんですよ。
また、駅とか車内のアナウンスでも、なんともマニュアル的な『お詫び』してるし・・・。
昨日の新聞に、たまたま、事故防止対策の、『ホーム柵』や『ホームドア』の設置についての記事が出てました。
一部の地下鉄や私鉄では 設置しているところもあるんだけど、既存のホームに設置するには
高額な費用ががネックになっていて 実施出来ないでいるとか云々。
ま、そんな事は書き始めたらキリがないからイイとして（金の使う優先順位、間違ってると思うんだけど。）
ＪＲって会社は、たくさん社員がいて、「こうしたら事故が少なくなるんじゃないですかね～～」的な
工夫とか何か 出来ないんだろうか。
毎日 見てるけど ホームに駅員の人数が増えた様には見えないし。
てゆ～か、帰りなんか 横浜駅なんか駅員 ホームにいないもんね。
よく 車内で、「不審物や気になる事がありましたら乗務員、駅係員にお知らせ下さい」ってアナウンスが流れるけど
お～～～い。どこにいるんですか～～～～。
あ～～～書いてるウチにだんだん怒りのボルテージが上がって来ちゃった。
（書いてる最中 ”怒り”と言う字が変換で”猪狩”と出て またそれに腹を立てる・・・・）
そろそろ どっかにオチを付けないと、終われないぞ～～（汗）
一気に話の焦点（くそ！！商店とでやがった！！！）を変えよう。
具体的に何件・・・って知らないけど
年間でかなりの人数の死人が サブキチの通る路線では出てるはず。
これ、年々、累積するとスゴイんじゃね？
出ないのか？幽霊。
こんだけ人死実績の積んでたら 普通 心霊スポットになるよね。
あ。 今、貴方の隣に座った女の人。
足・・・・ありますか？
キャ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～！！！！！！！！！
ひとまず、こんな感じで逃げます（＾＾；）