恐怖のクリスティ

今日はMyバイク、クリスティのことを書きます。（*^_^*）

クリスティはＢＭＷＦ８００ＧＳアドベンチャーという
まあドイツ車ですね。

輸入バイクということで、心配もありましたが

欲しい物はほしい！

という気持ちを大切にしてみました。

で、なんでクリスティ？ということなんですが、
理由は次の通りです。

１．でっかいオフロードでのんびり走るのがあこがれ
２．とにかくでかいので体格にマッチする。
３．パリダカのGSをみたときの強烈なイメージ


元々オフロード車（２２５ＣＣ）でのんびり走ったり、
たまに林道を走るのが好きだったので、
やっぱりオフにしようと思っていました。

そして僕自身体系がデカイのでバイクも大きくないと

「熊のサーカス」

になってしまうんですよね。
これまで２５０ＣＣ以下でしたから、
ずーっと「熊のサーカス」と呼ばれてました。
これを脱却したかったんですよねー。(^_^)

そしてやっぱり見た目のインパクト。

もうね。見てるだけで惚れ惚れします。
気になる「熊のサーカス」もこんな感じでクリアー(笑)

もうね、理想のバイクなわけです。

ただひとつの点を除いては・・・・。

それは何かと言うと、

足つき性がよろしくない

ということです。(ーー;)

クリスティのシート高（地面からシート表面まで）は

８９０ｍｍ　もあります。

つまり股下９０センチ！ってことなんですよ。
これを僕の体で体験すると

両方のつま先がやっと着く程度

なんです。

これねー、走ってるときはいいんだけど
信号待ちで止まるたびに

恐怖を感じます。

バイク乗ってて足がとどかないほどの恐怖はないですよ。
なまじ背が高いだけに、バランス崩したらこけますし。

実はクリスティは日本に入ってきている台数も少ないので
店頭で見ることが出来なかったんです。
なので実際にシートにまたがることができたのは納車後。

クリスティのベースになったＦ８００ＧＳはなんどかまたがったのですが、
こちらはまあ大丈夫な感じでした。

なのでいけるかなーと思ったのですが、

クリスティは８００ＧＳよりも少しシート高が高くて幅が広い

ということが判明。尚更乗りにくいわけです。

とはいえ「返品」とはいかないので、対策を練った結果

純正ローシートをヤフオクでゲット！

これによりマイナス３センチとなり、かなりラクになりました。(#^.^#)

慣れてきたらノーマルシートに戻そうと思っていますが、
まだまだローシートのお世話になりそうです。(^^ゞ

※写真はノーマルシート装着時。
　ノーマルシートは赤黒ツートンなのでかっこいいです。