数独(310)
数独。
昨日は4安打。
強烈な二日酔い荷物の4安打…。
いや、あまりにも辛く何も手につかず、数独で紛らすしかなかったのである。
飲み始めたらセーブが効かない飲兵衛は厄介なものだ。
電車。
昨年の乗車路線ベスト5。
①丸の内線:213回
②有楽町線:126回
③西武池袋線:108回
④南北線:105回
⑤東西線:43回
であり、「丸の内線」が断トツである。
ミニカー。
日産ギャラリーの展示車。
昨日は4安打。
強烈な二日酔い荷物の4安打…。
いや、あまりにも辛く何も手につかず、数独で紛らすしかなかったのである。
飲み始めたらセーブが効かない飲兵衛は厄介なものだ。
電車。
昨年の乗車路線ベスト5。
①丸の内線:213回
②有楽町線:126回
③西武池袋線:108回
④南北線:105回
⑤東西線:43回
であり、「丸の内線」が断トツである。
ミニカー。
日産ギャラリーの展示車。
数独(309)
数独。
昨日はやっと1安打。朝の通勤電車での1安打のみ。
昼休み・帰りの電車は、元上司の来訪および飲み会で数独できず。そして二日酔い。
電車。
乗車した路線は、「東京メトロ:9路線」、「都営地下鉄:4路線」、「JR:6路線」、「私鉄その他:17路線」である。
統計表を眺めて見ると、山の手線を中心に東側と北側が多いことが解る。
西側が少ない。
何故だろう?
ゆっくり解明しよう。
昨日はやっと1安打。朝の通勤電車での1安打のみ。
昼休み・帰りの電車は、元上司の来訪および飲み会で数独できず。そして二日酔い。
電車。
乗車した路線は、「東京メトロ:9路線」、「都営地下鉄:4路線」、「JR:6路線」、「私鉄その他:17路線」である。
統計表を眺めて見ると、山の手線を中心に東側と北側が多いことが解る。
西側が少ない。
何故だろう?
ゆっくり解明しよう。
数独(308)
数独。
昨日は4安打。
ウィークデーにしてはまずまず。
シャーペンで挑む。書き直しができる安心感がある。
あと20安打で「4800安打」。
ゆっくり・じっくりやろう。
電車。
今日は年別の乗車回数(日数)について。
H10年:62
H11年:69
H12年:83
H13年:71
H14年:62
H15年:63
H16年:70
H17年:87
H18年:97
H19年:85
H20年:103
H21年:122
H22年:26
合計 1000
ということで、平成21年が122回(日)と突出しついる。3日に1回という計算になる。これを今年は超えらるか…。
今年は3月末で33回。計算上では132回となるが…。
昨日は4安打。
ウィークデーにしてはまずまず。
シャーペンで挑む。書き直しができる安心感がある。
あと20安打で「4800安打」。
ゆっくり・じっくりやろう。
電車。
今日は年別の乗車回数(日数)について。
H10年:62
H11年:69
H12年:83
H13年:71
H14年:62
H15年:63
H16年:70
H17年:87
H18年:97
H19年:85
H20年:103
H21年:122
H22年:26
合計 1000
ということで、平成21年が122回(日)と突出しついる。3日に1回という計算になる。これを今年は超えらるか…。
今年は3月末で33回。計算上では132回となるが…。