ドライバーを飛ばそう
こんにちは

なべちゃん支配人の渡邊です
昨日は強風、本日はヒンヤリと冬を感じますね

さて冬になるとゴルフ場の回数が減ってしまう方が多いようですが「練習場は減らさないでね❗」
冬こそフォーム(スイング)を立て直す良い機会として捉えましょう
とくにドライバーの飛距離アップで春のシーズンに控えたいですね
多少堅い話ですがドライバーの飛距離アップには緩やかなアッパー軌道かレベル軌道で打たなければ打出し角度が少なくなり飛距離をロスしてしまいます
そこで確認してほしいのがアドレスです
まずはスタンスの真ん中にクラブ(シャフト)を置いてみましょう
普通であれば「おへそ」と「鎖骨つけ根」はクラブの真上にくるでしょう
そこから「おへそ」は若干左に、「鎖骨つけ根」は右に移動します
いわゆる右傾斜(左足上り)の状態になりますね
このアドレスでスイングすれば自然にドライバーの理想的な軌道になる可能性が高まります
客観視も必要なので是非なべちゃんにチェックさせてくださいね
なべちゃん支配人の渡邊です
昨日は強風、本日はヒンヤリと冬を感じますね

さて冬になるとゴルフ場の回数が減ってしまう方が多いようですが「練習場は減らさないでね❗」
冬こそフォーム(スイング)を立て直す良い機会として捉えましょう
とくにドライバーの飛距離アップで春のシーズンに控えたいですね
多少堅い話ですがドライバーの飛距離アップには緩やかなアッパー軌道かレベル軌道で打たなければ打出し角度が少なくなり飛距離をロスしてしまいます
そこで確認してほしいのがアドレスです
まずはスタンスの真ん中にクラブ(シャフト)を置いてみましょう
普通であれば「おへそ」と「鎖骨つけ根」はクラブの真上にくるでしょう
そこから「おへそ」は若干左に、「鎖骨つけ根」は右に移動します
いわゆる右傾斜(左足上り)の状態になりますね
このアドレスでスイングすれば自然にドライバーの理想的な軌道になる可能性が高まります
客観視も必要なので是非なべちゃんにチェックさせてくださいね