先日の初乗りの帰り道、山陽道のトンネルに入った時に違和感。
スピードメーターが暗い…
朝、暗いうちから乗っていたけどちゃんとメーターは見れていた…ので、岡山にて切れた模様。
高速で使うスピード域が真っ暗です。
ですので、帰り道どの位のスピードで先導されていたのか分かりません(笑)
どうせ換えるならLEDでしょって事でネット検索。
なになに?ヤフオクで96円ですって?
T10ってヤツを3つ使用ね。
安っ(^^;;
そして昨日…
スピードメーターにはT6.5っつう物も使ってるのが判明したのでイワサキにて入手
ま、仕方ないわな。
朝から分解です。
切れてるように見えんけど…
ローガン問題ここに浮上。
しかし、ゲートが開かなくて後続車に迷惑をかける事もなく(笑)交換にて解決する(^^;;
しかし、問題はこの次にあった…
950円もしたのに、
嗚呼したのに…
T6.5の球よりかなり大きくて入らない(笑)
これはそのまま放置する事に決定。
LEDは極性があるらしいので、光る部分を同じ方向に一度挿して確認するも…3つとも点かず(笑)
2分の1の勝負に負けやした(^^;;
本当は、メーターを外し点灯ショップに送ってホワイトメーター化を考えてましたが、割と簡単に外れる事が分かったので先送りと決定。
組み付けてから、先日の汚れをとるぜぃ。
マフラーの色あせが気になるので、Vmaxの時に使っていた耐熱ワックスで拭き拭き。そして、チェーンも洗浄してオイルを吹き付け、プレクサスにて洗車完了。
















