"クリンチャー"ｏｒ"チューブラー"？
…ってハナシですが、
皆さんはドチラを選択してます？(・◇・)？
もちろん
ロードレーサー
のタイヤ一般的には、"クリンチャー"を勧められる事が多いと思います。
理由は…
｢パンク修理が簡単｣
確かに！修理はカンタンです
…が
ホイールにタイヤを"はめる"作業で、チューブを傷つけてしまうのは、よくある事です。ワタシも今年になって、ただの一度も『成功』してません(爆)
(`ヘ´)ｴｯﾍﾝ！
そこで！考えた!!
"チューブラー"のほうがラクかも…
チューブが咬んだりしなくて済むからね
ただ
パンク修理は面倒だけど、そんな度々パンクするなんて有り得ないしね
と、云うことで
いま、"チューブラー"のホイールを物色中
(｀∇´ゞ
名古屋のトモダチのホイールが欲しい☆