明けました、おめでとうございます。
🎍m(＿ ＿)m🎍
リベンジの話はまた後日・・・
σ(￣∇￣;)
無事に2023年を迎え・・・
お時間もあったので・・・
w(゜o゜)w
メンテナンスしますかぁwww
取り敢えずアイドリング🌀
先ずは慣れてる『GN125-2F』から初めましょう🎵
今の間に準備・準備と・・・
前回から、だいたい2000km位かな❔
相変わらずオイルの減りは早い・・
(。_。)φ フィルターも交換します❗
ドレンワッシャー(M14)
オイルフィルター(GN125用)
Oリング
(￣▽￣;) 常備してます❗
ドレン外して・・・ドバッ❔・・ド・・バッ・・❔
（；￢＿￢）チョロチョロ〰️
感覚だと400ml位あったら良い方かも・・
┐(￣ヘ￣)┌ しかも真っ黒www
フィルターカバー外して・・・❗
(ちょっと漏れたのは秘密㊙️)
フィルター摘まんで取り出し、漏れたオイルと中に残ったオイルをフキフキ❗
◎ヾ(´・ω・｀) 奥のOリングを外して・・・
カバー内側にあるOリングも外して
((φ(￣ー￣ ) ｸﾘｸﾘ
オイルもフキフキ❗
Oリングは劣化してる感じは無いけど交換❗
まず、小さい方を取り付け。
新しいフィルターを・・・
(゜-゜)(。_。) やっぱり汚い・・・
フィルターカバーにOリングをセットして
ちょっとだけオイルヌリヌリ🎵
カバーをはめて3箇所のナットを締めて🆗
GN125-2Fの場合、車体の水平が取りにくい・・・
(￣▽￣;) タイヤ交換してからは特にね
ハゲさんのGN125は・・・
タイヤを前後交換してる。
リアサスペンションも交換してる。
σ(￣∇￣;) おかげでセンスタ少し浮いてる(笑)
なので、オイル量は規定量を入れます❗
(それでもザックリですけどね🎵)
1000mlとフィルター分の100ml
( ・◇・)？1150mlだったっけ❔ま、いっか❗
いれ終わったらアイドリング❗
規定量でこの感じ🎵
(゜∇^d)!!
（；￢＿￢）見えにくいけど・・・
『64178km』
洗車したかったけど、寒い((( ；ﾟДﾟ)))
「フクピカ」で全体を拭いて終了❗
今年も宜しくお願い致します。
ε≡≡ﾍ( ´∀`)ﾉ bye!!