今回は山口県のカルストロードレースに参戦してきました！
今回の目標 勝ち逃げに乗りトップ20以内
コース
アップダウンが続き、最後に1.4キロ、最大勾配28%、平均勾配15%くらい？が出現する1周30キロのコース
距離 4周回 120キロ
スタート前からから降り続ける雨で路面はウェット
ローリングスタートを終えシエルヴォの選手がファーストアタックし若干5名くらいが先行。
自分も行きたいなぁーと思っていたら前が空いたので迷わずアタック！
シエルヴォの選手にすぐ追いつくが回せそうにないのでそこからさらに加速して抜き去る。
誰か追いついてきて逃げ集団が形成されることを信じて踏み続ける。集団との差は10秒、50mくらい。
しかし、右コーナーをミスし集団に詰められる。笑 空気圧高すぎた。。。
その後も踏み直し逃げ続けるも吸収され、集団後方に下がりで息を整えチャンスを伺う。
15キロ地点で余裕ができ始めたので再びアタック合戦に参加
ほぼ全てのアタックに反応していくも決まらない。逃げを決める精度よ。。。笑
何回反応したかわからんぞ。笑
そんなこんなで脚を使いまくり下りに入る。
ウェットな路面だからか後方の選手たちはビビリながら下る。それを見ていたらなんだかタイヤが滑る気がしてきて自分もゆっくりに。
下りで千切れ、ゴール前の激坂区間へ
全力で踏み倒し取り敢えず集団後方に復帰。
しかし、残り500mで少し離されてしまう。
離されたまま登りきり、土井さんや古田くん、脚のある選手が揃っているグループに合流することに運良く成功。積極的に前を引き緩い登り区間に差し掛かるところで集団を目視できる位置に。
ここでチームカーの隊列が行く手を阻む。と思いきやブエルタ完走やヨーロッパでの経験豊富な土井さんがすごい勢いでチームカーの隊列を縫っていく。よくテレビで見るやつだとワクワクしながら土井さんの後ろをついていき集団復帰に成功。
めっちゃかっこよかった🙌
少し脚を使ったので登りながら脚を休ませる。
4.8倍くらいなら脚を回復させられるという事がわかった。
そしてメイン集団は最初に下ってきたところを登り始める
逃げを決める事が目標なのでここでもアタックがかかるたびに反応するも上手く回らず吸収を繰り返し再び下り区間へ。
すっかりビビってしまったのでまた遅れる。
激坂区間を踏み倒しなんとか追いつきそうになるも離れてしまう。
登り切ってトンネルを過ぎて下り基調のアップダウンへ
前の集団は見えているので追いつくかと思っていたがみんな脚がいっぱいいっぱい。マトリックスの選手と古田くんと引いても縮まらず撃沈。
千切れたのに最後の激坂区間で沿道のお客さんが応援してくれる。
これは何かしなくては！目の前にはイン側28%の激坂が。笑
あえて登ると嬉しそうに大歓声をくれる！
やって良かったー🙌
応援ありがとうございました！
今回のレースは結果だけ見ると逃げに乗ることもできず、完走すらできなかったけど。
課題
逃げを見極める感覚とウェットな下りのスキルが乏しかった事が挙げられる。下りは丁寧に下る事を意識し、逃げを見極める力は繰り返しアタックに反応して感覚を磨くしかない。
良かった点
積極的に動き去年までは1発アタックしたらそのまま集団とはサヨナラしていたのだが何発も繰り返し出来るようになっていた事。
自分は逃げに乗る事にこだわりを持ってやっている
トシさんに帰りの車の中で
「こだわりには良いこだわりと悪いこだわりがあるけど、それは良いこだわりだからとことんやったほうがいいよ」とアドバイスを頂きやる気が出ました！
次戦は前橋クリテと赤城山ヒルクライムです！
応援宜しくお願いします！
最後にパワーデータ載せておきます。
Garmin Connectで サイクリング アクティビティをチェックしてください #beatyesterday
https://connect.garmin.com/modern/activity/1979750536
単独で逃げている時↓
