ツーリング日記再開までカラオケと日常日記

ツーリング日記再開までカラオケと日常日記

軽二輪・ヤマハ マジェスティSで巡った名所をマイペースで書いていましたが、2023年11月にエンジンがかからなくなったので処分予定。新しいバイク買うまでカラオケとかダラダラ書きます。

・今年はバイク買う予定なので、バイクメーカー各社のWebサイトを見て回ったのですが、いやぁもう150ccクラスのスクーターすっかり種類が減ってしまって(中略)今のところ候補はヤマハのNMAX155かなぁ(2025年1月)

 

・さて、そのバイクですが…125ccでもいいかなぁと考えています。高速とか乗れなくてもいいわ…遠くに行くなら電車にするわって感じで(2025年2月)

 

・バイク、125ccでいいやなんて言っていましたが、NMAX155が手の届く価格なので気持ちが揺れていますw(2025年5月)

 

・バイクの方は、とりあえず今月か来月には決めようかなと。バイク購入資金の一部を母上の手術&入院代に充てたため、125cc原付二種で決まりそうです。(2025年9月)

 

結局2025年バイク買ってねぇじゃんお前

 

さて、そんなバイク買う買う詐欺をしていたこの人、やっと決めたそうです。お店のWebページ見たら在庫ありになっていたらしく、速攻商談の予約入れて金持って突撃して、即決したらしいです。

 

そして2026年5月。無事納車。

YAMAHA NMAX155(撮るの下手だなぁ…)

 

2026年2月に新色を引っさげて登場!と出ていたので、もしかして…と問い合わせてみたらビンゴ!即決してきました。

納車当日にいきなり70kmほど走ってきましたが、(2年半ぶりということもあるでしょうけど)驚くほどの乗り心地の良さ。前のマジェスティS、パワーあるのはいいけど足下は窮屈だわサス固ってぇと乗り心地という面ではちょっと…でした。ビッグスクーターに乗っているかのような感触…というと大げさですが、ハンドル周りがボリュームあるのでそう見えるのかな。

機能面では、市街地走行に適した「Tモード」と力強い加速でスポーティーな走りの「Sモード」を切り替えることができたり、ボタン操作で3段階まで手動シフトダウンができ、加速力が欲しいとき、下り坂でエンブレ効かせたいときに便利…ということらしいんですが、とりあえず慣らし運転が終わるまでは封印するので、ずっとTモード。このモードだと4000回転あたりで50km/hまでゆるやかに加速していく感じ。Sモードだとこの速度域でエンジン回転数をがっつり上げてくるらしいので、マジェSに似た加速を見せてくれるのだろうか?

メーターは2段で構成され、上段は速度計と燃料計・距離計(オド・トリップ・フューエルトリップ切り替え式)。下段は液晶画面になっており、様々な情報が表示されます。メインは画像のようなタコメータービジュアライザー(目盛り毎に飛び飛びではなく滑らかに動きます)とモード・手動シフト段数、そして平均速度や燃費・水温計・バッテリー電圧を表示する車両情報をボタン一つで切り替え可能。またスマホと接続することで、スマホからの通知を液晶画面に出すことができたり、ナビアプリをインスコしておけばナビも表示可能(評判悪いので入れていませんが)。未来ずらぁ…

…なんですけど、今日乗ったらスマホと接続できなくなっていた。あれぇ?一旦ペアリング削除してもう一度やってみるか。あと、メニュー画面に「電話」とか「音楽」とかあったけど、これは怖くて使えないなw運転に集中しないと。

 

さて、ガソリン満タンでどこまで走れるかな?