Z1 エンジン…復活！（腰上ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ）⑦

Z1・エンジン…

クランク面も同様に処理し
脱落したガイドが、中で悪さ…
しなかったか？…目視と動作確認
組付ける前にクランク、コンロット間
各部等々にオイル塗布

写真が無いので分解時のですが…
組付時にも
クランクケース内に作業その他時の脱落品が
入らないように…必ず塞ぐ

各組み込み時、
双方にオイル若しくは ペースト塗布

ピストンリングセット
ピストンを組んで…
サークリップは取付後
取付溝が下部だったので
合わせを10時半へ移動

ガスケット据え置き…直前
この時点でガスケット接触面を脱脂し

ｶﾞｲﾄﾞﾛｰﾗｰとﾀﾞﾝﾊﾟｰを据え置き

ピンはシリンダー上面は問題なく外れたので…再使用
下面側に入ったのが取れなくて
面にキズを付けないように金属板をあてて外したが、

ピンにキズを作った…交換
ピンはガスケットの位置決めにも成るので…
ガスケット設置面側

ガスケットを先に設置し
ピストンリング位置…諸説あるみたいですが…
これはしない…

これで再度調整し…

自作ピストンリング　コンプレッサーで
程良い迄…締付

投入するときに多少は…動くだろうな｡｡｡