ランボルギーニ 続き | EAST ONEのBLOG

ランボルギーニ 続き


今回は クラッチディスクの交換。厚みを測ると 新品、8,6ミリ 現車、6,8ミリでした。


約、2ミリ摩耗していました。ムルシエラゴは電子スロットルを使用しているので スロットルのコントロールが難しく クラッチが摩耗して 滑ってしまう事が多いですね。



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ストレートパイプも同時に取り付けました。


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