http://blogs.yahoo.co.jp/eas0813/40017822.html
ですが、先にこの日の唯一の収穫は香港航空のカーゴ便です
(HX A330-200F B-LNV)
この日も昼間には全日空は動かず
事件は夜に起きました(：D)|￣|＿
通常、全日空がホーチミンに到着するのは午後11時前
6日の午後10時頃よりホーチミンは豪雨に見舞われた
そうなると起こるのは空港閉鎖です(;ﾟдﾟ)
ホーチミンの東側では着陸を待っている旅客機が旋回を始める(。･ω･｡)
そこで当日の全日空の機長はいち早くダイバードを決意
行先はプノンペン。確か機体登録番号はJA607Aだった思います
プノンペン到着はホーチミン定刻の午後11時前
そこで、雨が小康状態になるまで待機(*｀･ω･´)
フライトレーダーとANAホームページを駆使してデータをチェックしてると
プノンペンを再び出発したのは7日午前2時台
ホーチミン到着が同日午前3時台
ところが、定期便の折り返しの成田行きの出発時間が7日午前2時台
自身は午前1時までチェックし、軽く仮眠を取り午前6時に起床
最新データを見て、かるくパニックに陥る( ; ﾛ)ﾟ ﾟ
状況を把握するに時間がかかりました
答えは(●ﾟωﾟ●)
JA622A(3日から居る機体）を通常の折り返し便で使用( ’A` )
JA607A（プノンペンダイバード機体）は日の出前に回送で成田へ出発
JA622Aはすでに整備が終わっていたらしい(●´Д｀)ﾉ゛
どちらの機体も夜のうちに出発してしまったのです┐(‘～`；)┌
残念ながら、ホーチミンで良い光線状態で撮ることは出来ませんでした
早いところ、昼間に来て欲しいものです
撤収です≡┏|*´･Д･|┛
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