RD2.0のフロント周りの見直し!❗
先ずはバンプ変化を無くすべくナックルの上に1mm、ナックルのステアリングロッドにも1mmのスペーサーを入れて、更にベルクランクの取り付け穴を上から下へ変更。
切れ角アップでタイヤがオイルダンパーと接触しそうだったので、オイルダンパーのショックタワーへの取り付け位置を一つ内側へ変更。
バネは前後トップラインの270mmのミディアム。
オイルは……なんだっけ❓忘れた…😅
これでほぼバンプ変化は無くなり、ステアリングを切った時に軽いバンプイン状態になるようになりました❗
そして70カローラのボディーにツライチ✌️
ギックリ腰が治ったら試走に行ってきます❗🚗💨