←レクサスGS ４５０ｈ
ちょっと前のことになるのですが、レクサスGSの新型「４５０ｈ」に試乗しました。
これは、ハイブリッドということで、かなり期待して店に向かったのでした。。。
発表当日だったので、きっと試乗にも待ち時間があるんだろうな・・・と思いながら
レクサス店に向かったのですが、意外にも店は空いており（笑）
ちょっと肩透かしを食らってしまいました。
早速、試乗を申し出ると、昨日おろしたばかりというオド５０ｋｍの車に
試乗させていただきました。
感想としては・・・「なかなかいい！！」でした。
力強い加速は特筆すべきものがあります。そして静粛性。
日本が考える高級車とはこうだ！！と言わんばかりの乗り心地のよさ。
もともと新しいもの好き、ハイテク好きの私にとっては
ハイブリットはまさにうってつけのシロモノ。
モーターを内蔵した無断変速機・・・などと聞いただけでウズウズします。
で、試乗を終えて早速見積もり。
・・・。
ざっと７００万円を超えてきました。。。
いくらなんでも買えません。レクサスで７００万・・・。
ハイブリッドは、それなりにこだわって開発されているので
レクサスのアイデンティティとして、これからも力を入れていって欲しいし
世界の競合メーカーと対等に渡り合っていくには、やっぱり
この「ハイブリッド」技術への“こだわり”以外に無いと思います。
それにしても、気になるのはレクサスの不人気ぶり。
焦っているのか、今度はハイブリッドの軽自動車を
レクサスブランドで販売するとのことです。
ユーザー側から見て、２００万を超えるという
軽ハイブリッドのどこにメリットがあるのでしょう？
いくらランニングコストが安くても、初期投資が多ければ
トータルコストはかえって多くなるのでは？
まさに『レクサス迷走』
一体、どこへ向かって行ってしまうのでしょうか？？？