昨季からマクラーレンが導入し、現在では過半数のチームが使用しているブリッジウイングにフレキシビリティが確認されたため、カナダGPから規制がかかることになった模様。
具体的にはルノーが採用しているようなスタイル、ノーズに支柱を取り付けてブリッジウイングに接続し、撓まないような構造にしなければならないらしい。
俺は登場したときから「絶対撓む(もしくは意図的に撓ませるチームも出てくる)だろ」って思ってたので、今さらかよってカンジです。
てか、ブリッジウイングって嫌いなんですよ。美しくないから。フェラーリのようなノーズコーンからアッパープレートを伸ばしてエンドプレートに固定するスタイルは好きだけど。
マックス・モズレーFIA会長のセックス・スキャンダルがスッパ抜かれて結構経ちますが、あちこちから辞職を求める声が多かったにも関わらず、投票結果の結果信任多数で圧勝したようです。予想通りとも予想外とも言えそうですが。こっちも政治的な駆け引きがわんさかあるのでしょう。黙ってても今の任期を終えたら引退するって言ってますが果たして？？
気になるのは、大っぴらにモズレーに辞任を求める発言をしていたバーニー・エクレストンとの今後。大きな確執が生まれているとすれば、分裂問題再燃もあり得ることなんじゃないかと思って心配になってきた。