こんにちは、頭の中ではかな～りモディファイも進んでるんですが、財布が寂しい限りで進まないのが現状です。しか～しです、この度晴れてキャリパーをゲットすることに成功しました。（パチパチ...嬉）
このキャリパーが、分かる方は通ですねぇ～。または、トヨタの回し者かもしれません。な～んて事は、どうでも良いのですが、このキャリパーは、現行セルシオに装着されている、住友金属製のモノブロック4ポット対向ピストンタイプと、リヤが2ポット対向ピストンタイプです。
ゲットした際、殆ど使われていないエンドレスパットもついてくれてありがとうです。
ブレーキホースは、M5にと予備でとっておいたモノを装着する予定ですが、これからフィッティングですのでどうなるかは、今後のお楽しみです。あと、一番重要なのがブラケットですが、いつもお世話になっているショップにてアルミ材無垢を削りだして設計してもらってます。と言うか、実は前回ほかのE30にて装着実績があり、その使用を使わせてもらうこととなりました。
フロントローターは、ディクセル製ローターで、３１５mmです。厚み３０mmタイプで、我がE30君には充分すぎる強度だと思います。最低16インチが必要ですが、これくらいはおごってやろうと決断しました。
リヤローターですが、同じくディクセル製ローターで、３１０mmです。厚み１６mmタイプで、サイドブレーキ用のブレーキシューをうまく入れ込めるくらいの懐ではと勝手に考えてます。
先日、日光方面に行ってきたいのですが、このE30くんだと登りは排気温度が上がり悩まされ、下りは止まらないので踏めない事で悩まされることを痛感しました。せめて下りでは、みんなについて行ける仕様にと考えてます。これから、夏になるまでに頑張って装着しよっと。