新町 7:23
↓
[1845E 品川行]
↓
上野 9:03
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乗り換え
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上野 9:12
↓
[351M 勝田行]
↓
我孫子9:46
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昼食(早いけど)
弥生軒 唐揚げそば
その他撮影
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我孫子 11:27
↓
[363M 勝田行]
↓
佐貫 11:40
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【撮影】
E501系10両編成回送入線(11:50頃)
E501系10両編成回送発車(11:59頃)
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佐貫 12:06
↓
[2367M 土浦行]
↓
土浦 12:23
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【撮影】
E501系10両編成回送入線(12:28頃)
撮影後、当該編成へ乗り込み
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土浦 12:33
↓
[553M 高萩行]
↓
友部 13:10
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撮影&乗り換え
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友部 13:19
↓
[750M 小山行]
↓
結城 14:11
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【撮影】
751M 友部行
752M 小山行
753M 友部行
755M 友部行
754M 小山行
757M 友部行
756M 小山行
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結城 16:48
↓
[756M 小山行]
↓
小山 16:56
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撮影&乗り換え
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小山 17:02
↓
[468M 高崎行]
↓
高崎 18:49
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乗り換え
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倉賀野へ
長くなってしまいましたが、こんな行程を組んで行ってきました
見ていただければわかる通り、今回は
E501系がメインの大回りですと、そんな感じでスタートした大回りですが
新町 7:23
↓
1845E 品川行
↓
上野 9:03
早速この行程の中で事件発生
何が起きたか
宇都宮線内人身事故の影響で運転見合わせ
/(^o^)\ナンテコッタイ
早速やらかしてくれました
しかも止められたのが深谷駅
まだ出て4駅目…
7:40発のはずが8:15頃に発車
ここで既に30分ちょいのタイムロス
でもその後はそこそこスムーズに動き出したので一安心…
できると思っていた
事件はこれだけでは終わらなかったのだ
大宮駅のひと駅手前の宮原駅
到着後、なかなか発車しないので
「さっきので詰まってるのかな?」と思いつつ待機していたところ、耳を疑う放送
「只今京浜東北線内で人身事故が発生したため、この列車はこの駅で当分運転を見合わせます。」
(゜⊿゜)バッカヤロウフザケンナ
大宮駅ならまだ迂回のしようがあったかもしれない
が、どこにも接続していない宮原駅
完全に手詰まりなので仕方なく待機する事に
最終的に9:28から10:30頃まで宮原駅で何もできぬまま…
ここでもう既に1時間半近いタイムロスが発生していて、なかなか行程通りには行かなそうな雰囲気
かろうじて進みながら上野を目指しますが、通常ダイヤの通りの速度で運行できるはずはなく、どんどん広がっていく遅延
上野に着いた時点では約2時間20分の延着
もう流石にやる気失せたというか疲れたというか
仕方ないのでそのまま次発の常磐線へ
時間の兼ね合いで、昼食と佐貫駅での回送電車撮影はできず、土浦へ直行
こちらの行程の
佐貫 11:40
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【撮影】
E501系10両編成回送入線(11:50頃)
E501系10両編成回送発車(11:59頃)
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佐貫 12:06
↓
2367M 土浦行
↓
土浦 12:23
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【撮影】
E501系10両編成回送入線(12:28頃)
撮影後、当該編成へ乗り込み
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土浦 12:33
佐貫駅で撮影するはずだったE501系10両の回送列車が、のちに土浦駅で撮り、乗り込む事になっているE501系10両の列車になるんですけども
奇跡的に、土浦駅のひと駅手前の荒川沖駅で退避しており、乗車電が追い越す事に
ということで、諦めていた土浦駅でのE501系10両編成の撮影ができるフラグが立ちました
なので土浦駅到着後、慌てて駅先へ
(そんなつもりは無かったので、撮影場所とは反対側の端に乗っていた)
逆光ではあるものの迎撃近々リベンジ行く予定ではいますけどね…