どうも！583N-1・2です。ブログネタが急増しており、更新ペースが全く追いついていませんｗ そのため鮮度落ちの記事が多発することがありますが、どうか温かい目でみていただければ幸いです・・・ｗ
今回はサロンカーなにわ団臨撮影記の後半をお届けします。ギャラリー形式っぽくなってしまいますが、時間がないもので・・・ すいません。しかしかなり密度の濃い撮影になったかと思いますので、最後までぜひご覧ください！
キハ189系はまかぜ1号 島本～山崎にて
383系しなの9号 島本～山崎にて
サロンカーなにわ通過後の最初の撮影は、日本最長距離を走る昼行特急であるしなの9号です。ちょっとカツカツ気味ですが、このくらいなら合格範囲でしたｗ その前にはキハ189系はまかぜ1号の送込み回送も通過しました。
281系はるか
681系しらさぎ色集約臨
この日は681系しらさぎ色9両を使用した集約臨も運転されていました。5月のサロンカーなにわ団臨運転時にも683系サンダーバード車を使用して運転されていたので、スジはその時のものから予想できました。
381系こうのとり6号回送
こうのとり6号は381系を使用しての運転でした。4連だったのが少し残念・・・ｗ
221系普通
EF510牽引の3092レが裏カブリしましたが、221系の編成には被っていないのでセーフですｗ
287系くろしお
287系くろしおは増結9両編成で運転でした！9両の長編成は迫力満点ですね！
683系4000番台新塗装
ここで本日のもうひとつのターゲット、新色サンダーバードが通過しました！初運用がこのサンダーバード10号でした。折り返しサンダーバード21号で戻ってくるとのことなので、返し待ちをすることにしました。
381系こうのとり7号送込み回送
そしてこの後、予想外の展開が起こりました。それがこちら・・・・！
223系5500番台試運転
やけに踏切が長く閉まっているなと思っていた矢先に現れました・・・！休日に試運転があるはずがないと思っていた中で突然来たため、不意打ちされた感じでしたｗ しかしなんとか撮影できたのでひと安心でした。しかしサントリーカーブでの短編成撮影は難しい・・・ｗｗ
223系1000番台新快速
8056レ EF200-7貨物
207系普通が裏カブリしてNGショットになりましたｗｗｗ
列番不明 EF210-131貨物
225系0番台＋223系2000番台新快速
列番不明 EF210-168貨物
683系4000番台サンダーバード
ヨンダーこと683系4000番台の充当でした。新塗装が出た今、旧塗装車撮影目的のファンも徐々に増えてくると思われます。撮影はお早めに！
223系5500番台試運転
ここで再び予想外の展開がｗ！先ほどの223系5500番台の試運転が戻ってきました。どうやら向町で折り返してきた？ようです。
221系普通
207系1000番台普通
281系はるか
683系4000番台新塗装サンダーバード
そして先ほどの新色サンダーバードの折り返し、サンダーバード21号がやってきました！新塗装車は旧塗装車(後ろ3両)に比べて帯色が濃くなり、前面にも青帯が追加されています。しかしこの顔・・・ｗｗ なんかダｓ（ｒｙ
しかし最大の特徴はロゴマークの一新でした！2両にまたがって鳥のシンボルマークが描かれています。このマークは意外とキマっていてかっこよかったです！
287系こうのとり＆321系＆EF210-146
最後にこんな3並びがｗｗ なんか面白い光景だったので思わず撮影してしまいましたｗ 下り電車線にも列車がいたら完璧な4並びでしたねｗ
この後、こうのとり12号の回送を動画で撮影して終了！阪急線にて家路につきました。半日の間に団体列車2本、新色サンダーバード2本、381系6本(動画撮影含む)、試運転列車を撮影することができ、大満足の収穫でした！
次回はいつになるか分かりませんが、南海7000系の特集記事を発表予定です。こうご期待！