こんばんは！
e-SELECT（イーセレクト）の喜田です
最近、ハイブリッドカーがかなり増えてきましたよね
そして電気自動車もちょこちょこ見るようになってきました
やはり、皆さんの中で“次世代の自動車”というと
電気自動車という印象が強いかなと思います。
というか私もけっこうそう感じています
プリウスやノートなどの代表的なハイブリッドカーが電気とガソリンのハイブリッドなのでそういう印象があるのは当然といえば当然かもしれませんね
しかし
忘れてはいけないのが、燃料電池自動車（FCV）
つまり、水素自動車です
この水素自動車ですが
私の中ではあまり気にしていませんでしたが
調べてみると、結構凄いやつということが分かりました
水素自動車は、水素を車にチャージして、空気中の酸素と化学反応させ、それによって発電した電気を使ってモーターを回し走行します
モーターを使って走るという点では電気自動車と同じです
そして
酸素と水素を化学反応させるということは、、、
そうです
小学校の理科の実験で習ったとおり、水ができます
なので水素自動車はガソリン車が二酸化炭素を排出するのに対して、水を排出します
そして
ガソリンスタンドでガソリンを入れるのではなく、水素ステーションで水素をチャージすることになります
現時点では車種もかなり少ないです
ホンダの「クラリティ」やトヨタの「ミライ」などになります。
価格はどちらも700万円を超えているので、けっこうな高級車になります
クラリティについては、以前イベントで実物を見たことがあります
けっこういかつい顔してますね～
セダンですしね
水素をチャージしているところも見ることができました
このクラリティですが、この夏から都心部でタクシーとしての利用が開始されるようです
電気自動車と違うところとしては
1回のチャージで走行距離が750km（クラリティの場合）ということと
チャージの時間が3分程度ということで、ガソリン車とほぼ同じような使い勝手だというところが魅力ですね
電気自動車は現時点では走行距離も短めで、充電もかなり時間がかかります。
そういった点では水素自動車も期待が高まりますね
これからが楽しみです
今日の発電量
梅雨がきちゃったかな～
本日の発電量、4,359Whでした。
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