NHK クローズアップ現代
家族ずれでにぎわう回転ずし店に乗用車が突っ込み14人が怪我をしました・・デパートの立体駐車場ではクルマが30m暴走し壁を突き破り落下・・いずれもブレーキとアクセルの踏み違いで起こった事故です。
こうした踏み違いの事故報告は一日20件、年間7000件を超えています・・海外でも同じような事故が多発しています・・アメリカで問題になったトヨタ車も急加速でアメリカ運輸省はその多くをペダルの踏み違いと示唆しています。
踏み違いはなぜ起こるのか？・・高齢者やクルマに不慣れな人だけでなく、最近の研究から単なる不注意では、かたずけられないペダルの構造や人間の心理との関係が明らかになってきました。
NHKが踏み違いをした人をインターネットでアンケート500人から回答を得た原因として・・クラクションを鳴らされた・・助手席の妻が文句を言った・・前の車が急に止まって焦ってしまった・・携帯電話が鳴った。
更にアンケートでは、バックの時の踏み違いが35％・・バックの踏み違いした人の共通の動作として身体をひねって後方を確認しながらペダル操作をした事です・・実験の結果、身体をひねってのペダル操作では、足の踏む位置に大きな誤差が生じる事が判明しました。
■どちらも踏むという動作のアクセルとブレーキ・・まったく逆の働きをする二つのペダルが近くに並んでいる構造は踏み間違いを起こしやすい構造なんですね。
■昭和60年頃から急速に普及したオートマチック車が登場してから踏み違い事故が発生し始めました・・年間7000件の事故・・この数は氷山の一角です。ここまで事故が多くなったら抜本的な対策が必要ですね。
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