メインジェット交換

我が家のバイクの一つAPE

APEは、4ストなので遅いのはいたしかたないのですが・・・

すこしでも早くしたいと、インシュレータの交換や、インマニの加工をしたものの

燃料系の調整はノーマルのままでした

なので、空気量は増えているはずなので、燃料をちょっと増やすと硬貨があるかな～っと思い

重い腰を上げて、メインジェットを交換してみることに(・∀・)

こちらが、キャブレター

エアクリーナーをはずして、キャブレターのガソリンを抜いて

ネジを2本抜くと、下半分がはずれます

真ん中の金色のがメインジェットです、マイナスドライバーで

くるくる回すとはずれます

左のがはずしたメインジェット、このときは分からなかったのですが純正は68

右のが70なので、たしかに微妙に左が小さいですね

様子見するため、若干大きめの70を使うことに

メインジェットを交換したものの、効果はイマイチ変わらず・・・

んーもう少し大きめのを使うべきか・・・

※メインジェット交換前のプラグ

ん～ちょっと白い気もするけど、しばらく走って様子見です