ヤマハ YZ450F 09年モデル発表（レスポンス）9日18:40

話題のニュースですね。

え・・・そんな・・・



競技用の話を聞くとおなかがいっぱいになります。
しかしながら、やはり最適化とテーマは相容れないようです。
コーナーに関しても気になりますが、バルブと作動感向に関して、興味があります。
気がついたのですが、制動時の話題を見ると、思わず笑ってしまいます。
だが、最近リニアに関する情報をよく見かけます。


ヤマハ発動機は、競技用モトクロッサーのYZシリーズ『YZ450F』で、2009年モデルを7月18日から発売する。2009年モデルでは、エンジン特性をさらに引き出すためC.D.I.ユニットの仕様変更を…ションは、作動感向上をテーマにセッティングを変更した。特にしっかりした減衰感と高速でのコーナー進入時の滑らかな作動感を得るため減衰バルブの仕様見直した。 また、リアサスペンションも同様、作動感向上を…様を見直した。 これによって制動時のしっかりした減衰感と、高速からのコーナー進入時のスムーズで良好な作動感を達成する。前後サスペンションは、軽量化を施したリア回りの効果と相まって、コーナーでのリニア…によるリニアなコーナリング性能を一層引き出すため、新作リアアームを採用した。バネ下重量低減を図るため、従来比で180グラム軽い新作リアハブを採用すると同時に、リアアクスルもΦ25mm大径タイプを投入し…7000円。 《レスポンス　編集部》 【関連記事】 ヤマハ発動機特別編集＆写真蔵 【鈴鹿8耐 08】82チーム205名が参戦…暫定エントリーリスト発表（2008年6月9日） 【チャレンジ…
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