色々考えて、この夏の時期はコマーシャルのフライトタイムとスキルアップの為に沢山飛べるように時間を確保することにしました
また訓練がひと段落して、ラインクルーの人員募集をしていたらまた働かせて頂きたいと言う話は上司にしてひとまずお勤め終了です。
このところずっと青空の気持ち良いフライト日和が続いていて、昨日はこれまでで最長距離&最高巡航高度でビクトリア島北端のポートハーディーに行ってきました。
ビクトリアからポートハーディーまでは片道直線距離で196マイル(約360キロ)、巡航高度は行きは8500フィート(2600メートル)、帰りは9500フィート(2900メートル)で。いつもは3500フィート(1100メートル)近辺で飛んでいるので気分爽快！
数日前から、これからもっと長距離&高高度で飛べる所に行きたい気持ちがすごく強くなって来ていて、小さな変化ですが自分の中で一つ新しいスイッチが入った感じです。
↑先日初上陸したAlert Bay
ポートハーディーまでは目と鼻の先です。
ポートハーディーのエプロンから。
とにかくこの日は青い空&青い海な日でした。
ポートハーディーターミナル内。
なんか凄く日本っぽい展示がある、、と思ったら北海道の沼田町と姉妹都市の様で！
北海道、凄く行ってみたいんですがまだ行ったことないんです。次に日本に帰った時には是非行ってみたい！！
この日はお友達２人と一緒に。
でも往復共に私がPICで飛びました。
フライト時間は合計で約4.5時間でしたが、全く疲れず！新しい学びが多く、ただただ楽しいフライトでした
復路でターミナルとコンタクトする某キャプテンの声を聞けたり、嬉しいサプライズも！
○○から△△に行って着陸して、またそこから□□に飛ぶんだなーと、同じ周波数で飛んでいると同じATCとのコミュニケーションを介して動きが分かって楽しかったです。
日中のクロスカントリー時間は少しずつ積めて来たので、そろそろ夜のクロスカントリー時間を積み始めたいなと思っています。
が！夜は日中とは視界が全く異なるので要注意ですね。慎重に慎重に、少しずつ経験を積んで行こうと思います。