鳥取驛を後に、一路東へ。
山陰線にて、餘部驛を目指す。
最近、山陰海岸(鳥取県から兵庫県に掛けての日本海側)は山陰ジオパークとして売り出し中。
昔から景色の良い処じゃがな(-.-)。
岩美驛を過ぎると車窓に海が見えてくるわえ。
ええ感じじゃ～(^.^)。
餘部驛を下車。
鉄橋からコンクリート橋に替わってからは初。
驛の少し上の処から橋を望む。
流石に山側から望むと絶景じゃな(^.^)。
空と海の青と山の緑が映える。そして時折顔出す岩肌。
何ともええのぉ。(^-^)
さて、山を下りる。橋脚は今も補強工事中。
解体された鉄橋。
長い間、風雪雨に耐えたのぉ。
御苦労様m(__)m。
橋の下へ。
先ずは列車転落事故の慰霊を込めて、聖観音像に拝礼m(__)m。
此の仏像の側に道の駅あまるべが在る。
余部鉄橋の歴史や資料等を展示。
難工事の末完成した鉄橋と、鉄橋を守った歴代の橋守りを紹介。
こんなに愛された人々に鉄橋は無いのではないかのぉ。
そんな感慨に新たに想ふ。
橋の北には海が広がる。
そして海側から橋を見上げる。
正に天空に架ける橋の如くじゃな(^-^)。
沢山の方々が来られてる場所じゃが、元々
うら寂しい漁師町。
此処但馬(兵庫県北部)と我が丹後(京都府北部)は似た土地柄。家並みの小路は刻が止まったやふにひっそりしていたわえ。
二刻余りで餘部を発つ。
又、冬に来よふ(^-^)。
晩に帰阪。十三(大阪市淀川区)の淀川花火大会を観に繰り出した人々でごった返す大阪驛から庵に戻った。
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山陰線にて、餘部驛を目指す。
最近、山陰海岸(鳥取県から兵庫県に掛けての日本海側)は山陰ジオパークとして売り出し中。
昔から景色の良い処じゃがな(-.-)。
岩美驛を過ぎると車窓に海が見えてくるわえ。
ええ感じじゃ～(^.^)。
餘部驛を下車。
鉄橋からコンクリート橋に替わってからは初。
驛の少し上の処から橋を望む。
流石に山側から望むと絶景じゃな(^.^)。
空と海の青と山の緑が映える。そして時折顔出す岩肌。
何ともええのぉ。(^-^)
さて、山を下りる。橋脚は今も補強工事中。
解体された鉄橋。
長い間、風雪雨に耐えたのぉ。
御苦労様m(__)m。
橋の下へ。
先ずは列車転落事故の慰霊を込めて、聖観音像に拝礼m(__)m。
此の仏像の側に道の駅あまるべが在る。
余部鉄橋の歴史や資料等を展示。
難工事の末完成した鉄橋と、鉄橋を守った歴代の橋守りを紹介。
こんなに愛された人々に鉄橋は無いのではないかのぉ。
そんな感慨に新たに想ふ。
橋の北には海が広がる。
そして海側から橋を見上げる。
正に天空に架ける橋の如くじゃな(^-^)。
沢山の方々が来られてる場所じゃが、元々
うら寂しい漁師町。
此処但馬(兵庫県北部)と我が丹後(京都府北部)は似た土地柄。家並みの小路は刻が止まったやふにひっそりしていたわえ。
二刻余りで餘部を発つ。
又、冬に来よふ(^-^)。
晩に帰阪。十三(大阪市淀川区)の淀川花火大会を観に繰り出した人々でごった返す大阪驛から庵に戻った。
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