本日は保有する車2台を夏タイヤにタイヤ交換。
腰痛持ちなので業者に丸投げだが、業者までは自分の車にタイヤを積み込み、持ち込まなければならない。
これはこれでまあまあの重労働なのである。
とある事情で2台はそれぞれ別の業者にタイヤ交換を依頼してある。
⒈最近妻が乗り始めた旧型アクア（妻の実家近くのガソリンスタンド）
これは外したタイヤを妻の実家の車庫に保管させてもらっている都合によるもの。
⒉最近通勤にも使い始めたアルファード（俺の実家そばにある自動車修理工場）
アクアのタイヤ交換。
アメブロを振り返ると2025年11月末に同じガソリンスタンドで交換してもらっている。
その時点での作業工賃は3,520円。
本日のタイヤ交換代は3,920円。
1本あたりの工賃がこの4ヶ月で100円上がってた。
次に冬が来るタイミングでスタッドレスタイヤに交換してもらう時にはいくらになっているだろうか？
ほんと世の中、物価高なんだなぁと実感する。
値段が上がる時だけレスポンスが早すぎる。
下がるのはゆっくりなんだけどな。
ガソリン価格や米価格とかね。
もう1台は俺の実家の近所にある自動車修理工場へ。
過去にも依頼したことがあり、それこそ4ヶ月ほど前の時点ではタイヤ交換は3,300円（税込）だったがどうなっているかな？
結果、無事に3,300円のままでした。
ありがたい話です。
次には多少上がっているのではないかとは思うけど。
こういう、地道に価格を守ってくれる工場は本当に大事にしないとなと思う。
また困った時にはお世話になろう。
なんなら買い替え予定のフィールダーの車検整備はこの整備工場でも構わない。
ディーラー車検は高くつくし、営業マンの話ではやはり大きく金額を割り引くことはできないらしい。
「トヨタの看板を掲げているからいい加減な整備はできない」
というのが建前としてある（みたい）。
車検は通ればいいから、といった要望には応えられないそうだ。
そういう時、この手の工場にアテがあると車の維持費に大きな差が出るからね。
日頃から車の整備工場にはアンテナを貼っておいた方がいい。
車を日常使いする地方民であればね。
しかし今回、両車とも16インチのタイヤだが、アルファード用16インチの重いこと。
幅と厚みの違いでこうも違うかと思い知らされた。
十分⒉台分のタイヤの積み替えで腰が痛いです。
皆様もタイヤ交換は十分に気をつけてください。
自分でやる人もやらない人も。
自分でタイヤ交換をするなら必ずトルクレンチを使いましょう。
適当に締めて、こんなもんかな？と終わらせるのは危険です。
車載のパンタグラフ式は辛いから、安くても油圧ジャッキがいいぞ。
ただし使う際には必ず次の馬（ジャッキスタンド）を使うこと。
意外と安くないけどね。
この手の道具を揃えたらり自分で作業が面倒だと思う人は業者にやってもらった方が確実。
安全をお金で買う方が正解。