では、１７日の後編へと進めて行きます。
八戸線で赤鬼ちゃんに会えたので、
このまま八戸周辺に居ても良かったんですが、
せっかく来たので、『きらきらみちのく下北』にも乗ってみました。
１番後ろの１人掛けシートを陣取りました。
展望席のすぐ前です。
３両のうち最後尾の１両が自由席になっているので、
ホリデーパスだけで乗れるのでお得な気がします。
って、指定券\510の差だけですけど・・・
八戸駅で食料を調達して乗ったんですが、
車内販売もやっていたんですね。
最初の停車駅は、三沢駅です。
停車と同時位に、特急スパー白鳥１４号（４０１４Ｍ）が発車です。
車内（展望席）からの撮影です。
少々停車時間があったので、先頭車両側から・・・
真ん中の２両目は、ボックスですがシートが畳で
お座敷みたいな感じなんですね。
車内販売担当のお姉さんが居たのですが、
写真に写りたくなかったようで隠れられちゃいました
前後の車両は、２人掛けのシートと１人掛けのシートになっていて、
間は通路になっています。
１人掛けは西側なので、下北半島では海側になる訳ですね。
上北町駅では、特急つがる７号（７Ｍ）に追い越されます。
これも展望室からの撮影です。
野辺地駅です。
ここで『きらきらみちのく下北』を降りて見送ります。
後追いで・・・
１番線で待機中のキハ１００－２０４
３番線を金太郎貨物が通過、もの凄い勢いで突っ走って行きます。
ＥＨ５００－５８
４番線には、特急スーパー白鳥９号（４００９Ｍ）が停車します。
発車後に後追いで・・・
『きらきらみちのく下北』と『スーパー白鳥９号』の動画です。
構内には、こんなのも居ました。
この後、１２時５５分発の５７１Ｍで青森へ向かいます。
７０１系の２両編成なので、特に撮影はしてません。
乗っていても新鮮味はないので、ちょっと居眠りな事も・・・
小柳を過ぎて東青森に向かう所で、ふと振り返ってみたら
貨物ターミナルに、
ED75 1004+1039の重連が居るではないですか
しかし、カメラは、バックの中です。
取り出している時間はありませんでした。
それに、ロングシートの両サイドには、
若干の空間を空けてますけど女の子が座っていたので、
慌ててカメラ出そうものなら、怪しいおじさん状態ですからね。
そんな訳で、青森駅に入る手前の車両センターに居た機関車群も
撮れませんでした。
青森駅の１番線ホームに到着後、４番線へダッシュ
『リゾートしらかみ』の青池編成が停車しているので、
それを撮りたかったのです。
ちょうど隣には、特急白鳥２０号（４０２０Ｍ）も停車していました。
４０２０Ｍ（４８５系）は、
並びを撮った直後に発車して行きました。
６番線には、特急かもしか４号（２０４４Ｍ）です。
こちらは、お顔が昔のままの４８５系。
５番線が空いたので、青池の編成を・・・
青森ベイブリッジも入れて撮らねば！
この後は、先程乗って来た７０１系が
５７４Ｍ八戸行きになるので、すぐに戻る事にしました。
と言うのも貨物ターミナルのＥＤ７５重連を撮りたかったからです。
今回は、最初から先頭車に被り付きです。
で、お休みしていた機関車群を・・・
ＥＦ８１ ５０１、ＥＨ５００－１４，ＥＤ７９ ５１は車番が分かりました。
車庫の中には、トワイライト牽引用のＥＦ８１ １０４も居ました。
そして、東青森を出て貨物ターミナルの所に来ると
あら～、ＥＤ７５重連貨物は、もう居なくなってました
その場所に居たのは、ＤＥ１０ １５９５ でした。
小柳駅ですぐに降りて、また青森まで戻る事にしました。
でんしゃを待つ間に、ＥＨ５００－１牽引の貨物が来ました。
後ろの山には日が差してるのに、線路の所は陰って・・・
５７３Ｍ（７０１系４連）で、再度青森駅に来ました。
６番線に行き、特急スパー白鳥２２号（４０２２Ｍ）。
少し腹が減ったので、そば屋さんで天ぷらうどんを注文していたら、
なにやら２番線にただならぬ気配が・・・
何とっ！
ＥＦ８１ １３９が来て居るではないですか！
そば屋のおばさんに、
「機関車を撮って来るので、少し待ってて下さい」と伝え、
まずは、飯よりＥＦ８１の撮影を優先で
双頭連結器ってやつですね。
３番線に入ってきた４８５系 特急白鳥１５号（４０１５Ｍ）と・・・
実は、これをチャックしたくて青森駅に居座ってました。
津軽線の３３７Ｄになるキハです。
まぁ、予想通り白い顔のが来ましたけど・・・
４番線に停車中の、485系 特急かもしか６号（２０４６Ｍ）を
ベイブリッジと・・・
キハ４０ ５５８ で後ろ側は車番不明です。
渡り板の車番が見えると分かり易いんですが、
八戸所属のは消えているのが結構ありますよね？
ＥＦ８１ １３９ は、以外と長く停車しているようだったので、
連絡通路からベイブリッジを入れて・・・
ＥＦ８１を間近で見る為に、２番線へ・・・
帰りに乗る予定の、快速しもきた（３５３４Ｄ）は、
何と、キハ１００－２０２の単コロです。
何となく、嫌な予感がしますなぁ・・・
ＥＦ８１の左奥から、
特急スパー白鳥２６号（４０２６Ｍ）が入って来ます。
スーパー白鳥が入って来ると、ＥＦ８１は発車して行きました。
写真を撮る余裕がなくて、動画しか録れませんでした。
ＥＦ８１が居なくなった２番線ホームからスパー白鳥を・・・
青森駅で撮影分の動画です。
ここで青森駅での撮影は終了し、
『快速しもきた』で野辺地まで戻ります。
が、嫌な予感的中でして、大勢の乗車客なのに単コロなので、
車内は大混雑です。
結局、野辺地まで結局座れませんでした。
休日の夕方に１両ではちょっと辛いですよねぇ～
野辺地駅です。
ここからは、単コロでも大丈夫なんでしょうけど・・・
野辺地駅からは、大湊から戻ってきた
『きらきらみちのく下北』に乗って三沢駅まで戻ります。
待って居る間に、上り列車通過の構内放送があったので、
金太郎貨物でも来るんだろうと思ってみていると・・・
あれ？ 前照灯が車両上部に２つだ
ＥＤ７５かな？ でも何だか青っぽいな？
近づいてくると、それは、ＥＦ８１ ５０１ の単機でした。
カメラを準備していなかったので写真はありませんが、
動画は撮れたので、それで見て頂ければと思います。
『きらきらみちのく下北』戻りは、
１人掛けシートが斜めにセットされていて、
自分は、またしても１番後ろを陣取りました。
帰りにも車内販売は行われていて、
担当のお姉さんも午前に乗った時と同じ方でした。
って、車掌さんも同じ方だった気が・・・
帰りは、友達が迎えに来る三沢駅で降ります。
野辺地駅の次の停車駅が三沢駅なので、
あっという間に着いてしまいましたが・・・
三沢駅でお見送りです。
発車直後を少し流して撮ってみました。
今思うと、『きらきらみちのく下北』には、
もう少しゆっくと乗りたかった気がします。
そのうちまた機会があったら、
今度は大湊まで行ってみようかと思います。
野辺地駅と三沢駅での動画です。
この後は、迎えに来た友人の車に乗せられて、
次の日の航空祭に備えるのでした・・・
これで、今回の”鉄”関係の内容は終了です。
航空祭の写真は、また別記事で書こうと思いますが、
明日中のアップは無理かも知れませんので、
気長に待って頂ければと思います。