ドゥカティ東名横浜 新沼です。
２０１８モデルで断トツの人気モデルはやはりパニガーレＶ４でした。
またパニガーレＶ４は、ドゥカティの中でも新たなチャレンジを試みているモデルでございまして、今までと若干違うところなども多々ございます。
本日は、そのパニガーレＶ４のオーナー様より良く有るご質問に 予めお答えするご案内でございます。
パニガーレＶ４の冷却回路はエンジン前面のラジエータ+左右のリザーバータンク(予備タンク)となっております。
その予備タンク内での容量が極端に少ない状態となっておりますが、
実はこれが標準です。
車体左側はこのようになっております。
空…。
２００馬力を超える最大出力、細身で仕上げたカウル、ただでさえ厳しい熱量に、冷却回路の余裕があまりございません。
ですので、ラジエーターから冷却水が吹いてしまうケースを想定しております。
右側の１次タンクで受け止め、それでも足りない場合に左側が受け止めるという流れです。
街乗りなどは、スーパーバイクの車体にとってはあまり好ましくない条件です。
走る時間、場所、交通の流れなどを気に掛けていただけるとバイクもうれしいと思います。
熱が入った冷却水は徐々に劣化していきます。
今まで冷却水の交換などをしていない方は、お預かりでの交換作業もお受けしております。
それなりにコストは必要ですが、長く愛車とお付き合いするにはメリットがございます。
内緒ですが、冷却水を放置すると石井店長のようになります。
だから空冷好きなのでしょうか？(笑)
お判りになりますでしょうか？冷却水の成分がヘドロ状にこびりつきます。これでは冷却効率的が格段に悪化しますね。
冷却水は定期交換しましょう！
お預かりの定期点検時の同時交換がおススメです。
当日の作業ではお受けできかねます。
作業や車体のご質問など詳しくはドゥカティ東名横浜スタッフまでお気軽にお声掛けください。
ドゥカティ東名横浜 サービスフロント新沼-ﾆｲﾇﾏ-
Kizuki-ducatiメールマガジン登録はクリックして送信！
にほんブログ村 ← よろしければポチッとお願いします。
本家キズキＤＵＣＡＴＩ ドゥカティ東名横浜ＨＰはこちらから
●ドゥカティ東名横浜ービスファクトリーよりご案内とお願い●
ドゥカティ東名横浜サービスファクトリーでは
スムースな御案内の為に、完全予約作業制としております。
お手数ではございますが、点検や作業の前にフロント受付スタッフまでご相談くださいませ。
工場TEL: ０４５－９２４－４４０８
宜しくお願い申し上げます。
kizuki-DUCATI FACEBOOKはこちらから