もう少し使えそうだが、ビビリなので交換を。
前後のホイールを外す。
この車両はフロントホイールを外す場合はキャリパーも外す必要がある。
ディスクも大きいし、キャリパーもブレンボ・フォークは倒立。00年式だが、この時代の国産と比較して豪華な仕様。さすがはイタ車。でも面倒。
とりあずリアから
アストロプロダクツ製のビードブレーカーで落とす。
仕様上は16インチまでだが、17インチでも全然使える。
タイヤレバー３本使って交換。
装着。
今回はDUNLOPのスポーツマックス・ロードスポーツ２を選択。
安かったので・・・。
フロントも同様で。
スポーツタイヤは柔らかいし、交換はラク。
サーキットで実走。
正直、S22の方が好みかなー。
というかやっぱRS11がいいかなー。
先立つ物もないなので、しばらくはコレで行こう。