悪魔のインプレ。
こんばんは、福谷です
まず初めに、現ドゥカティ最高経営責任者のガブリエレ・デル・トルチオさん。
DIAVELが発表された時、
「何じゃこのデザイン！？うげぇー！」
「こんなん面白いんかな？？」
「どうせ直線番長なんやろなー！」
(◎｀ε´◎ )
とか言ってゴメンナサイ！
。(´д｀lll)
DIAVEL、素晴らしかったです！！
予告通り、昨日の定休日を利用して、
DIAVEL乗り回してきました。
テーマは・・・
「DIAVELが市街地＆高速道路で至極快適なのは分かった！
じゃー峠とか攻めるとどうなるんだ！？」
ということで、
表六甲登り → 丁字 → 西六甲を何往復か → 呑吐ダム周辺 → 428号線を何往復か。
といった、比較的中低速コーナーの多い道を走ってきました。
福谷が個人的に思った、DIAVELのインプレです。
ほぼ一日走りまくっていたので、市街地を短時間の試乗では分かり辛い事を、
ご紹介していきたいなと思います。
良い事ばっかり書いても、胡散臭いので、
マイナスポイントもキッチリ書いていきます。
ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
DIAVELが気になっている方々、
また、これから購入を考えている方々、
参考にして頂ければ幸いです。
JR六甲道から表六甲に入り、攻め始めてすぐに感じた事、
それは切り返しのし易さ！
S字コーナーを抜ける時、飛ばされそうなくらい速く切り替えできます。
バンクさせる時も、すごーくスムーズに寝てくれるので、
安心感がありますし、長いホイールベースのお陰で、
バンク中の安定感も抜群！
安心して開けていけます。
表六甲を走った事のある方だったら、良くお分かりかと思いますが、
結構な急勾配＆連続シケイン＆道狭しという道です。
そんなコースでもあの巨体で楽しく走れる事に、
乗りながらビックリしてました。
それにしてもこの「テスタストレッタ11°」っちゅうエンジン、
優秀なエンジンですねー！
同じコースを1198で走った時、2速3速あたりのチョイスが難かったんです。
2速だとパワー出過ぎるし、3速だとガチャ付くし、
ストレス溜まりまくりだったんですが。
DIAVELの場合は基本2速ホールドで、
直線では3速入れて、という感じで、
ガチャガチャとせわしなくチェンジしなくても、
スムーズに抜けていけます。
一つ不満点があるとすれば・・・
バンク角の浅さ！
すぐにステップ擦ります！
前記事で、Rタイヤの「ROSSO Ⅱ」マーク、
別名、「ここまで倒してみやがれ！」マークを消してきます！
と宣言していましたが、
そこまで倒すとステップ＆エキパイが擦れます！
ここまでが限界↓
何せ、試乗車なもんで・・・
もう既にガリガリなんだったら気兼ね無くいけるんですが・・・
(´Д`)ノ
えっ？いや、決して倒せない言い訳をしてる訳じゃ無いですよ！！
(°д°；)
でもほんとに上の写真位までは、余裕でバンクします。
しかも結構クイックに！
腰をほんの少しずらして、肩・肘から突っ込んでいく様にすれば、
面白いようにグイグイっと、コーナーリングしてくれます！
個人的には、MY848より楽に速く走れました。
ほんと、スーパーバイクを突く事も可能ですよ。
六甲を味わい尽くした後は、道の駅「呑吐ダム」へ。（勝手に命名）
やっぱり、コイツ目立ちますね！
停車した瞬間、わらわらっと人が集まってきました。
そこからは、青空商談会が始まり、
しっかり「DIAVEL良いですよー！1回乗ってみて！」言うてきました。
ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
ドゥカティ神戸までの帰り道、長時間試乗だからこそ気になった事が一つ。
ラジエターがサイドに配置されているDIAVELですが、
設置場所が悪い為か、すぐに水温が上がり気味です。
走り出すと95℃辺りまでは下がるんですが、
信号待ちになると、速攻103℃でファンが回りだします。
夕方の少し涼しい時間帯でもこんな感じなので、
これから真夏になると、結構厳しいんじゃないかなー。。。
それとも、DIAVELはファンが回っている状態がデフォルトなのか？
何にせよ、ちょっと気になるポイントです。
※まとめ※
GOOD
・他のどのメーカーからも出ていない、思い切ったデザイン。
・エンジンが秀逸！どの回転数からでもスムーズに加速できる。
・でかい図体の癖に、生意気に良く曲がる。ビックリするくらい。
・細かな峠でも、楽しめる。
・中高速のワインディングでの楽しさは格別。
・またがって、車体を起こすだけで分かる軽さ。
・SPORTモードでは怒涛の加速！まさにワープ。
・峠でレプリカに負けない。
・休憩で停車させる度に、人が集まり注目の的。
BAD
・個人的には、もうちょっとハンドル幅が狭い方が良い。
・バンクが少ないので、簡単に倒せるけど、簡単にステップも擦る。
・水温が良く上がりがち。ファン回りまくり。
・カラー液晶自体の視認性は良いものの、位置が悪い。
・ブレーキがもうちょっと強力でも良いかなー。
・ちょっと休憩・・・のつもりが、人が集まってきて、なかなか帰れない。
（もちろん、嬉しいことですが・・・）
僕が昨日一日乗った上での感想はこんな感じです。
あくまでも個人の感想ですが、参考にして頂ければ幸いです。
総じて言えば、乗り易く、扱い易く、メチャ楽しいヤツでした。
DIAVEL＝悪魔っていう邪悪な名前の癖に・・・
悪そうな名前なのに、親しみやすい・・・
・・・例えるなら。
毒蝮三太夫。
・・・違うか。
まず初めに、現ドゥカティ最高経営責任者のガブリエレ・デル・トルチオさん。
DIAVELが発表された時、
「何じゃこのデザイン！？うげぇー！」
「こんなん面白いんかな？？」
「どうせ直線番長なんやろなー！」
(◎｀ε´◎ )
とか言ってゴメンナサイ！
。(´д｀lll)
DIAVEL、素晴らしかったです！！
予告通り、昨日の定休日を利用して、
DIAVEL乗り回してきました。
テーマは・・・
「DIAVELが市街地＆高速道路で至極快適なのは分かった！
じゃー峠とか攻めるとどうなるんだ！？」
ということで、
表六甲登り → 丁字 → 西六甲を何往復か → 呑吐ダム周辺 → 428号線を何往復か。
といった、比較的中低速コーナーの多い道を走ってきました。
福谷が個人的に思った、DIAVELのインプレです。
ほぼ一日走りまくっていたので、市街地を短時間の試乗では分かり辛い事を、
ご紹介していきたいなと思います。
良い事ばっかり書いても、胡散臭いので、
マイナスポイントもキッチリ書いていきます。
ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
DIAVELが気になっている方々、
また、これから購入を考えている方々、
参考にして頂ければ幸いです。
JR六甲道から表六甲に入り、攻め始めてすぐに感じた事、
それは切り返しのし易さ！
S字コーナーを抜ける時、飛ばされそうなくらい速く切り替えできます。
バンクさせる時も、すごーくスムーズに寝てくれるので、
安心感がありますし、長いホイールベースのお陰で、
バンク中の安定感も抜群！
安心して開けていけます。
表六甲を走った事のある方だったら、良くお分かりかと思いますが、
結構な急勾配＆連続シケイン＆道狭しという道です。
そんなコースでもあの巨体で楽しく走れる事に、
乗りながらビックリしてました。
それにしてもこの「テスタストレッタ11°」っちゅうエンジン、
優秀なエンジンですねー！
同じコースを1198で走った時、2速3速あたりのチョイスが難かったんです。
2速だとパワー出過ぎるし、3速だとガチャ付くし、
ストレス溜まりまくりだったんですが。
DIAVELの場合は基本2速ホールドで、
直線では3速入れて、という感じで、
ガチャガチャとせわしなくチェンジしなくても、
スムーズに抜けていけます。
一つ不満点があるとすれば・・・
バンク角の浅さ！
すぐにステップ擦ります！
前記事で、Rタイヤの「ROSSO Ⅱ」マーク、
別名、「ここまで倒してみやがれ！」マークを消してきます！
と宣言していましたが、
そこまで倒すとステップ＆エキパイが擦れます！
ここまでが限界↓
何せ、試乗車なもんで・・・
もう既にガリガリなんだったら気兼ね無くいけるんですが・・・
(´Д`)ノ
えっ？いや、決して倒せない言い訳をしてる訳じゃ無いですよ！！
(°д°；)
でもほんとに上の写真位までは、余裕でバンクします。
しかも結構クイックに！
腰をほんの少しずらして、肩・肘から突っ込んでいく様にすれば、
面白いようにグイグイっと、コーナーリングしてくれます！
個人的には、MY848より楽に速く走れました。
ほんと、スーパーバイクを突く事も可能ですよ。
六甲を味わい尽くした後は、道の駅「呑吐ダム」へ。（勝手に命名）
やっぱり、コイツ目立ちますね！
停車した瞬間、わらわらっと人が集まってきました。
そこからは、青空商談会が始まり、
しっかり「DIAVEL良いですよー！1回乗ってみて！」言うてきました。
ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
ドゥカティ神戸までの帰り道、長時間試乗だからこそ気になった事が一つ。
ラジエターがサイドに配置されているDIAVELですが、
設置場所が悪い為か、すぐに水温が上がり気味です。
走り出すと95℃辺りまでは下がるんですが、
信号待ちになると、速攻103℃でファンが回りだします。
夕方の少し涼しい時間帯でもこんな感じなので、
これから真夏になると、結構厳しいんじゃないかなー。。。
それとも、DIAVELはファンが回っている状態がデフォルトなのか？
何にせよ、ちょっと気になるポイントです。
※まとめ※
GOOD
・他のどのメーカーからも出ていない、思い切ったデザイン。
・エンジンが秀逸！どの回転数からでもスムーズに加速できる。
・でかい図体の癖に、生意気に良く曲がる。ビックリするくらい。
・細かな峠でも、楽しめる。
・中高速のワインディングでの楽しさは格別。
・またがって、車体を起こすだけで分かる軽さ。
・SPORTモードでは怒涛の加速！まさにワープ。
・峠でレプリカに負けない。
・休憩で停車させる度に、人が集まり注目の的。
BAD
・個人的には、もうちょっとハンドル幅が狭い方が良い。
・バンクが少ないので、簡単に倒せるけど、簡単にステップも擦る。
・水温が良く上がりがち。ファン回りまくり。
・カラー液晶自体の視認性は良いものの、位置が悪い。
・ブレーキがもうちょっと強力でも良いかなー。
・ちょっと休憩・・・のつもりが、人が集まってきて、なかなか帰れない。
（もちろん、嬉しいことですが・・・）
僕が昨日一日乗った上での感想はこんな感じです。
あくまでも個人の感想ですが、参考にして頂ければ幸いです。
総じて言えば、乗り易く、扱い易く、メチャ楽しいヤツでした。
DIAVEL＝悪魔っていう邪悪な名前の癖に・・・
悪そうな名前なのに、親しみやすい・・・
・・・例えるなら。
毒蝮三太夫。
・・・違うか。
いいからいいからー。
こんにちは、福谷です
雨が降ったり止んだり。
ハッキリしない天気ですねー。
まー梅雨だからしょうがないか・・・
早くも沖縄では ”過去最速の梅雨明け” を果たしたようですが、
近畿地方の梅雨明けはまだまだのようですね。
さて皆さん。
もうコイツには乗られましたか？？
DIAVEL
「ワシ、重たいの嫌なんだわー。」
「コレ、クルーザーでしょ？どうせ曲がらないんでしょ？」
「ハー○ーのV-RODとか、ヤ○ハのV-MAXみたいな感じなんでしょ？」
ヽ(´Д｀)ノ
とか言っちゃってる方々に、僕は声を大にして言いたい！
だまされたーッと思って乗ってみて！良いからコレ！
。(°皿°；) ﾀﾞﾏｻﾚﾀｰ！
もちろん、福谷も乗りましたよ。
コレねー、メチャメチャ面白い！
しかも、めっちゃ乗りやすい！
何か、良い意味で期待を裏切られた感じです。
クルーザーっぽいとか、アメリカンっぽいとか、
そんなイメージは全て捨てた方が良いです！
リアが240もある、ごん太タイヤなので、
コーナリングもモッサリしてそうですし、
事前に公開されていたPVを見てると、
ライダーがコレでもかーッってくらい体を入れて曲げていたので、
よっぽど曲がらのかなー思ってたんですが。
ところがどっこい、結構クイックにバンクします。
(゜д゜；) ﾏｶﾞﾙｼﾞｬﾝ！
スーパーバイクの様に、ズヴァーッ！って感じでは無いですが、
スッ・・・と寝てくれる感じ。
コレは、新開発のDIAVEL専用タイヤ、DIABLO ROSSO Ⅱのおかげ。
見た目は太いですが、接地面積は190サイズと変わらないみたい。
つまり、スーパーバイクと同レベルって事ですね。
スラロームもスイスィーッとこなせます。
僕自身もまだ市街地でしか乗れてないですが、
街乗りだけでも、楽しさは十分わかってもらえると思います。
なんせ、この見た目ですから、目立ちます。
いや、目立ち過ぎです。
(゜д゜；) ｸｷﾞﾂﾞｹ・・・
街行く方々、隣に止まった車のドライバー、原付に乗った兄ちゃんまで、
みんなの視線を釘付けにするオーラが有るみたいです。
まー三割ぐらいの方々は、「うっせーバイクやなー！」
っと思ってるかもしれませんが （笑）
(°д°；) ｳｯｾｰﾖ！
今度、休みを利用して峠走ってきます。
この 「ここまで倒してみろよマーク」 削ってきます。
帰ってきたら、また詳しくインプレ書きますね。
(｀∀´)
お楽しみにー♪
雨が降ったり止んだり。
ハッキリしない天気ですねー。
まー梅雨だからしょうがないか・・・
早くも沖縄では ”過去最速の梅雨明け” を果たしたようですが、
近畿地方の梅雨明けはまだまだのようですね。
さて皆さん。
もうコイツには乗られましたか？？
DIAVEL
「ワシ、重たいの嫌なんだわー。」
「コレ、クルーザーでしょ？どうせ曲がらないんでしょ？」
「ハー○ーのV-RODとか、ヤ○ハのV-MAXみたいな感じなんでしょ？」
ヽ(´Д｀)ノ
とか言っちゃってる方々に、僕は声を大にして言いたい！
だまされたーッと思って乗ってみて！良いからコレ！
。(°皿°；) ﾀﾞﾏｻﾚﾀｰ！
もちろん、福谷も乗りましたよ。
コレねー、メチャメチャ面白い！
しかも、めっちゃ乗りやすい！
何か、良い意味で期待を裏切られた感じです。
クルーザーっぽいとか、アメリカンっぽいとか、
そんなイメージは全て捨てた方が良いです！
リアが240もある、ごん太タイヤなので、
コーナリングもモッサリしてそうですし、
事前に公開されていたPVを見てると、
ライダーがコレでもかーッってくらい体を入れて曲げていたので、
よっぽど曲がらのかなー思ってたんですが。
ところがどっこい、結構クイックにバンクします。
(゜д゜；) ﾏｶﾞﾙｼﾞｬﾝ！
スーパーバイクの様に、ズヴァーッ！って感じでは無いですが、
スッ・・・と寝てくれる感じ。
コレは、新開発のDIAVEL専用タイヤ、DIABLO ROSSO Ⅱのおかげ。
見た目は太いですが、接地面積は190サイズと変わらないみたい。
つまり、スーパーバイクと同レベルって事ですね。
スラロームもスイスィーッとこなせます。
僕自身もまだ市街地でしか乗れてないですが、
街乗りだけでも、楽しさは十分わかってもらえると思います。
なんせ、この見た目ですから、目立ちます。
いや、目立ち過ぎです。
(゜д゜；) ｸｷﾞﾂﾞｹ・・・
街行く方々、隣に止まった車のドライバー、原付に乗った兄ちゃんまで、
みんなの視線を釘付けにするオーラが有るみたいです。
まー三割ぐらいの方々は、「うっせーバイクやなー！」
っと思ってるかもしれませんが （笑）
(°д°；) ｳｯｾｰﾖ！
今度、休みを利用して峠走ってきます。
この 「ここまで倒してみろよマーク」 削ってきます。
帰ってきたら、また詳しくインプレ書きますね。
(｀∀´)
お楽しみにー♪
69！
こんばんは、福谷です
ロケンロー！！！
ヽ(`Д´)ノ
おひさしぶりです。
生きてます。辞めてません。
以前までは、「ブログ更新しねーの？？」って聞かれていたのが、
最近では・・・
「福谷君、生きてる！？」
「辞めたんじゃねーの！？」
(°д°；)
って聞かれるようになってきたので・・・
生きてますよーーー！！
ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
ブログ更新できず、申し訳ありません！
福谷の「ブログのネタ帳」フォルダーには、
これでもかッ！ってくらいネタが溜まっているので、
時間を見つけてチョコチョコ更新していきたいと思うんですが、
何せサービスフロントというポジションになってから、
なかなかブログを書く時間を作れなくて・・・
それ自体はありがたい事なんですけどね。
こんなブログでも楽しみにして下さっている方、
申し訳ありません！
(´д｀lll)
今日はそのお詫びをしたく、キーボードに指を走らせた次第であります。
近日中に、その溜まりに溜まったネタ共を、書いていきますので、
見放さずに、また見てやって下さい！
今日は6月9日。
そう！ロックの日です！
もうあと１時間位で終わっちゃうけど。
ロケンロール！！！
ヽ(`Д´)ノ
皆さん、ロックしてますか！！？
因みに僕が今朝食べたのは・・・
バターロール！！！
(◎｀ε´◎ )
お腹すいた。
帰ろ。
ロケンロー！！！
ヽ(`Д´)ノ
おひさしぶりです。
生きてます。辞めてません。
以前までは、「ブログ更新しねーの？？」って聞かれていたのが、
最近では・・・
「福谷君、生きてる！？」
「辞めたんじゃねーの！？」
(°д°；)
って聞かれるようになってきたので・・・
生きてますよーーー！！
ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
ブログ更新できず、申し訳ありません！
福谷の「ブログのネタ帳」フォルダーには、
これでもかッ！ってくらいネタが溜まっているので、
時間を見つけてチョコチョコ更新していきたいと思うんですが、
何せサービスフロントというポジションになってから、
なかなかブログを書く時間を作れなくて・・・
それ自体はありがたい事なんですけどね。
こんなブログでも楽しみにして下さっている方、
申し訳ありません！
(´д｀lll)
今日はそのお詫びをしたく、キーボードに指を走らせた次第であります。
近日中に、その溜まりに溜まったネタ共を、書いていきますので、
見放さずに、また見てやって下さい！
今日は6月9日。
そう！ロックの日です！
もうあと１時間位で終わっちゃうけど。
ロケンロール！！！
ヽ(`Д´)ノ
皆さん、ロックしてますか！！？
因みに僕が今朝食べたのは・・・
バターロール！！！
(◎｀ε´◎ )
お腹すいた。
帰ろ。