初めての方も、初めてでない方もお世話になっております。
バイクハウス阿部のグループであります。BMW Motorradディーラー：モトラッド愛媛の
店長をしております。仙です。
前々から興味がありましたV2でありましたが、玉乃井君より
「試乗車出来ましたよ～」の内線があり、早速ですが、試乗してみました。
まず、こんなヘルメットでV2を試乗してはいけません。
ツバで前が見難いです。DUCATIオーナー様、怒らないでください。
先ずは、試乗も何もこのDUCATIのパニガーレの艶やかさにドイツ車になれた私は惚れ惚れする
ばかりであります。単純に艶やかで色気があるのがDUCATIですよね！
TFTメーターもいたってシンプルで、必要な情報のみを伝える感じで
ライダーには見やすいかと思います。
＊スイッチ類は説明聞かずに走り出したので触ったらわからなくなったらと思って触っていませんが
玉乃井君に一番優しいモードでとお願いし、ツーリングモードでの試乗です。
モードも選べますので、是非、ご体感ください。
信頼のSHOWAさんのフロントフォークですね！
スイッチも今までより（対して今までを知らないが・・・）シンプルになったような気がします。
レバー関係にブレンボのマークがあるとそれだけで走るのが速い人みたいな感覚で嬉しいです。
＊ミーハーですいません。
で、BMW Motorradと比べて一番驚いたのが、オートシフターのスムーズさです。
すごくスムーズに入ります。これはライディング中のストレスはほとんど感じないかと思います。
アップもダウンもついています。
出だしはしっかりアクセルを開けてないとエンストする感覚があります。
クラッチ操作だけでのスタートではスコン。とエンストで立ちごけのリスクあります。
しっかりアクセルは少し開けておいたほうが良いと感じました。
で、なにせ、乗っているときにコンパクトにバイクを感じる事が出来ます。体でバイクを包み込んでいる
ような感じで、操作性に自信が湧きます。
エンジンの立ち上がりも、L型エンジンの独特の持っていかれ方はDUCATIならではの
感覚ではないでしょうか！いや～良いですね～
で、最後はこのお尻。
こんなリアビューありますか！やはり艶やかの一言！
所有感も走行感もかなり高いことが認識できました。
近く、V4の試乗車もできるとか？
これならBMW Motorradとの共同試乗会も企画しなければいけないな・・・と試乗しながら考えていました
是非、お楽しみに！であります。
いや～よかったです！
是非、DUCATショップでご体感を！！！
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